インタークーラー

再度、図解入りで、UPしました。 お盆の暇なときにはこれを読めば楽しいDAYの始まりです 純正インタークーラーでも是非、参考にしてください 　 　ARCインタークーラーの取り付けは７０ｍｍがベストです 　100mmになるとけっこう苦戦する割りに用途が限られます 　ですが純正インタークーラーでも十分に取り付け次第で能力を上げることができますよ...

５型６型のエアダクト 実際に、、冷えてるのだろうか？ エンジンが熱いときに、ダクトの吸入口に手をやって エアコンを入れると！！ 　 　　（吸い込みの口はこの下にあるんだが。。） 　　外したので、電動ファンの風が気になったのだ 　　もしや、、、熱風がココから吹き出してるとしたら・・・？ 　 　　げー＝－－－－熱いじゃねえかあああ；； 　　めっちゃ熱風が吹き出してくるじゃねえか！！ 　　仕方ない。 　　ステーを外して 　ステーの場所もパーツクリーナーで洗浄した 　そこに！！ 　伝家の宝刀、ｱﾙﾐテープの出番だ！ 　結果は！？...

ＦＤ３Ｓの強化パーツとして君臨している金属製のパイプは必要なのか？ まず純正 確かに古くなると破けそうだが、実際１０年たっても使える 使えるどころか、エンジンの振動を吸収してインタークーラーの接続部にひずみを伝えない 金属製であれば、純正の場合上部や下部の樹脂タンクにエンジン振動が伝わり 　つめを起こしたり、物によっては金属パイプと樹脂タンクが接触して削れる、割れる 　 　また仮に相手がＡＲＣのインタークーラーであってもお互いが金属であれば擦れて金属粉が発生する 　純正なら２箇所で済む接続部が４箇所に増える...

純正といえど！ 市場で全く手に入らなくなったARCの70mmインタークーラー このサイズより分厚いと、走行風がはいりにくいFDだと６０ｋｍ以下では逆効果になってしまう 　厚さがに比例して走行風が必要であること 　FDのようにラジエタの上に載ってスキマからわずかな走行風を取り入れてる場合 　　サラ金のように、”収入と支出のバランス”の検討が必要 　　んじゃ、、、どうすっぺ？＞＞？ 。。。。。 　5型6型の純正ICは貴重になった 　純正ICの泣き所は、 　少々ツメがあまくなるところなので 　ドライバーコンコンやペンチ修正...