エンジン制作

ポートを削るその先・・・・に見えるもの

ポートを削るその先・・・・に見えるもの

体や気分が疲れた、沈んだとき、 ”トイレ掃除をすること” を、友人のIT関連の社長に教わった その社長は毎日便所掃除やっていて、ほかの従業員にはさせないそうだ@~@     、よし!ここは一発ファイト!! ”おっしゃ~~~これで俺もアラブの富豪に一歩前進だ~~~” おお!! こりゃえーわ やっぱトイレ掃除は、はまるぅ~ その社長は高校の時にバイク事故、瀕死の重症で自分では死んだのか?と、気がつけばベッドで、体中に針金とチタンで接合され一歩も動けない 当然、何も出来ない状況で そのまま入院を2年間、 当然その後は リハビリが2年...

削ってると・・・

削ってると・・・

K木さん元気かな?とか、  関東じゃこの人を避けては通れないハード&ソフトチューナー  ハードと言うのは加工、製作、  ソフトと言うのは、ソレを制御する能力 ましてやこの人はサーキットや0-400さえもこなす 完全無欠のチューナー    この人に教わったことは数知れない もし、この恩師に頼まれたら僕の得意分野でよければ 無償で提供できるほど     この人はお金でどうこうなる人じゃないんだよな . 残念なことに...

邪魔しちゃだめ~~

邪魔しちゃだめ~~

インターメディエイトのポート加工中 スペースがないので、ほかに方法がなく隠してるけど勝手に覗いちゃだめ、。 問題があったときに責任の所在がはっきりしなくなるから勝手に触っちゃだめ 既に吼えられちゃったとか、、ってことはないとおもうけど、ご理解ください。 電話にでなくとも生きてます ただ、ポート削ってるので出ない だから・・・メールにしてね^^ 今日広島から遊びに来てくれたFD&FC 9時から並んで待っててくれたのに・・ あまり相手にできず追い返してごめんね 事前に聞いてくれればよかったんだけど^^...

72000km走行のアペ

72000km走行のアペ

フルタービンT78、72000km走行のアペを見比べてみましたが まだまだ使えそうです というか、この距離でこの仕様なのに磨耗してない・・・ これはオイルのおかげなのでしょう。(メタポンパラメーターは純正です) ただしそのオイルでの勘違いしてはいけないことがあります 内部はひじょうに美しく保たれており良好 , , , , , , , , , , ここまで燃焼状態も良く傷も少なく、シールの高さがあるのに なぜに?圧縮8前半か!? それはシール溝に答えがありました 番手はやや低く15w-40の海外メーカー5000円未満クラス...

T-78改(怪)1馬力

T-78改(怪)1馬力

FC3S FD3S RX-7の燃費や燃焼効率を考察しているEcoCpuです 今回は変わったエンジンが装着されたFD3Sの紹介  1馬力ならぬ1人力FD3S よくみると、エンジンルームに原動機の姿 この機会にエンジンルームの清掃 いや、ぼくがしなきゃならないんですが 強制執行していただきました・・ . . . エンジンは今から分解 , , , , , , , , , , , ., メインハーネスが7万kmでこうなってしまいます 当然・・・交換です , , , , , , , , , , , , , , 使えないことはないのですが次回...

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かようびから現場は

エンジン交換に入りました。 なぜか、3羽ガラスのように。。。 一台の仕事を3人で。 だから、、、2日目にはもう乗っていて その場にあるはずのおろしたエンジンも片づけられている...

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FD3S不調 新たなる要因

FD3Sのアイドル不調において最近起こり始めた新たな現象を解決できたのでここに記載しておく。...

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FD3S不調 新たなる要因

FD3Sのアイドル不調において最近起こり始めた新たな現象を解決できたのでここに記載しておく。  FD3Sアイドリング不調は前期や後期に限らずスロットルセンサー不調やダイアグコードで拾うことが多いが56番を発することでレモンバルブやACV等の交換を行う事で改善できた。...

インタークーラーを交換したら

馬力が上がりませんでした..  内容は長編で、十分見ごたえのある内容です。  業界を震撼させる内容です。  また、RECHARGEの超高速吸気温度センサーしか、選択肢が無いと言える内容です  センサー開発にはロボット工学や電子工学で有名な〇田製作所の機材で十分テストして作りこまれており、最速の測定時間を誇るエレメントを使用しています。...

実際の吸気温度

データーを見返すと、 `とても興味深いデーターも取れた。(この画面では3つも打ったからややこしくなりすぎるので表示してないけどね) サージタンクの中で起こる乱流は時速数百キロを超える高温、高圧なのだ。  見たいでしょー  そこで、今後、それらデーターのログも表示させることにしよう。  もちろん、純正吸気温度センサーとの比較も行ってゆこう。 ただ、ここで一つ言い訳して謝っておくべきことがある。...

ARCインタークーラー

カーボンインテークで馬力が上がるのか?シャーシダイナモで検証してみました。一番難しいポイントはパーツ変更によるブーストの変化です . 予告編ですが、シャシダイナモでの注意点もあります。3分ほどですので気軽に見てください。  本編を見逃さないように、チャンネル登録と   高い評価よろしくお願いいしまーーーす。   、動画を作るモチベーション維持の為に   、よろしくお願いします。 。応援してねー...

ARC インタークーラー

取り付け動画です 吸気温度の低下は馬力の向上だけではなく、エンジンやタービンの寿命にも影響します。言い換えればそんなにアクセル開けて走らない人でも、交換する理由になります。...

FD3S不調 新たなる要因

FD3Sのアイドル不調において最近起こり始めた新たな現象を解決できたのでここに記載しておく。...