ダイアグチェッカーFC用

残り100台で販売終了です。

残り100台で販売終了です。

最後のロットです。 FD3Sも含め基板の原価やダイアグ専用ソケットの在庫数(これはAmazonに出回ってるものではありません必要な信号線が入っていない為、RECHARGE特製でこれにて絶版なのです)。  よって、これにて絶版終了となります。 今回の販売ロット終了後はカタログ落ちとなりますので後で作ってーと言っても作れませんよー。 ダイアグノーシスの測定方法はアナログテスターを使えば出来ますので、無くても大丈夫と言えば大丈夫ですが  RX-7乗りならこのレアアイテムを持っていてほしいものの一つです。...

FC3S FD3S ダイアグチェッカーが量産予定です。

FC3S FD3S ダイアグチェッカーが量産予定です。

トラブルの解決には自己診断機能(ダイアグノーシス)を使うが、使い方が簡単で明白なモデルを追加する。小型で部品名が出る試作機の2ndモデル VerUPに備え、リプロに対応してる 超小型、超高性能でありながら 1万円を切る価格 7と対話できるなんて、fantastic💛 新商品が出ないこのご時世、RX-7ユーザーならドキドキを隠せないはずだ FC3S,FD3Sのダイアグカプラに差し込むだけで即座に表示できる簡単設計、、、の予定 開発は順調、大量の専用カプラがまだ来ないことを除けば・・・ こちらの通販チャンネルで限定100セット販売予定...

用品メーカー未曽有の戦国時代の始まり!造れ、REの製品

用品メーカー未曽有の戦国時代の始まり!造れ、REの製品

ナイキ ズームX ヴェイパーフライ ネクスト%を聞いたことがあるかな? 今TVで話題になってるナイキのランニングシューズ このシューズの性能を数値化し可視化するという動画だ、これは間違いなく効果が出ていると思う https://www.youtube.com/watch?v=3SXMAg7o7rU&feature=emb_logo...

FC3S ダイアグチェッカーの作り方

FC3S ダイアグチェッカーの作り方

FC3Sにも、FD3Sと同じように自己診断機能がある。 FD3Sほど多くはないけれど知っているのと知らないのとでは大違い。  多くの人が知ってるけどやったことが無い  聞いたことがあるけどやり方がわからない  んじゃ、、みんなで共有しよう。  困ってる人は多くいるはずだ  マツダに行ってもそっぽを向かれることも多い 残念なことに。。 整備士自身がREに乗った事すらない営業所がほとんどだが  僕の顧客に詳しい人が居て彼が多くの事例を示してくれてる  FC3S乗りなら知ってる人は多いと思う。...

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本日は昨日と今日の朝一様をご紹介いたします。

昨日の朝一様は、CX-8 90,000kmでございました。 ポート側は、添加剤が入ってましたが長距離を走られるユーザー様でしたので、走行距離の割に少なめな印象でした。 奥はこんな感じでした。...

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6/23 YouTube開始まで

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本日の朝一様は、CX-80 1,162kmでございました。

リフトで上げてオイル漏れのチェックをおこなっていきます。確認後は足回りを分解していきま~す‼ ロアアームのブッシュ施工前のお写真です。 ブッシュ施工後です、この後はグリスアップとブーツを取り付けますよ~‼ ブーツ取付完了しました。 組付をしていくと、こんな感じで付いていきます。 着床‼ この後はアライメントを確認して 問題が無ければ作業完了です‼...

本日の朝一様は、CX-3 60,000kmでございました。

ポート側は長距離走行が多いようで、ドロドロになっておらず比較的少ない感じでした。 奥は添加剤が入っていたいる感じでしたので、少し多めでした。 インタークーラーはススの付着は少なめでした。(写真を撮り忘れちゃいました…) 洗浄後は一部固い所もありましたが、しっかりと除去できております。 奥もキレイになりました。 インタークーラーは、ピッカピカの仕上がりです。 インジェクタークリーニング施工中~...

本日の朝一様は、CX-80 1000kmでございました。

CX-80リフトアップ‼アンダーカバーを外して漏れが無いかを確認します。 アッパーアームを左右に入れ替えて、ロアアームを外していきます。 ロアアームのグリスですが、ちょっとしか残ってませんでした。 ロアアーム施工でブッシュを調整します。 施工後は、こんな感じになります。 もう一つのロアアームも調整します。 前に残っていたグリスを洗い流し、新しいグリスをつけていきます。(黄色のがグリスです。)...

本日の朝一様は、CX-3 160,000kmでございました。

ポート側は乾いてはいましたが、奥までビッシリと詰まっておりました。 奥を撮ろうとしたのですが、写らなかったです… インタークーラーもこんな感じでビッシリと張り付いていました。 清掃後は、しっかりと無事に除去できてよかったです。 奥もしっかりとバルブがみえてます‼ インタークラーもまるで新品のようにキレイになります。 DPF洗浄でモクモクタイム~...

本日の朝一様は、CX-5 40,000kmでございました。

ちょい乗りが多いようで、パリパリとしたススでした。 奥もちょっと多めでした。 清掃後は、キレイに除去できています。 奥もしっかりバルブが見えてます。 潜望鏡周りは、結構多めでした。 スロットルバルブも溜まっていました。 洗浄後は、まるで新品のようにピカピカです。 EGRクーラーは、奥から光が見えていました。 洗浄後は、しっかりと見えるようになりました。 インジェクタークリーニング施工中~...

中古車情報

〜FD3S情報〜

止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...