今回紹介するのはガレージスターフィールドにてレストア車両です エンジンはもちろん2㎜アペックスシールにしてあり冷えててもチョークを引かずにセル半周でエンジンが掛かります。 星野さんおすすめのポイントはアペックスシール以外すべてオリジナルにこだわった点...
今回紹介するのはガレージスターフィールドにてレストア車両です エンジンはもちろん2㎜アペックスシールにしてあり冷えててもチョークを引かずにセル半周でエンジンが掛かります。 星野さんおすすめのポイントはアペックスシール以外すべてオリジナルにこだわった点...
日本で最も美しいボディーラインで、バブル時代トヨタの初代ソアラを完全に抜き去ったのが、ユーノスコスモです。 もはやこの車に勝てるロングノーズを作ることができないでしょう 人が乗り降りするには長すぎるドアを作ることもないはずです H3 タイプS 11万㎞ OH後 130000㎞ 車検2年付き ロングボディーに純正フルエアロ レガリス4本出口。社外車高調整 名義変更、全部込み、180万円です 見てのとおり、今まで乗っていた車です 詳しくは、ガレージスターフィールドか中村屋へメールで問い合わせてください。...
実に残念な事に、中古車点検ではいろんな7が来る 車屋さんに売られたけど、結局ユーザの意にそぐわない事故歴を持つ7もあれば 圧縮が異常に低く、基準値を大きく下回った7も来る 確かに10万㎞も走ればこの程度は妥協だという見解ができる場合、この金額で買ったからあきらめて自分で直して乗ろう!と言ってあげれる場合等、様々なRX-7がくる。 その中で古いから買ったあと、知らないうちに壊れてる場合もあれば、 ...
買ったばかりのRX-7もあれば、新車から乗ってるワンオーナーのRX-7もあります 無料点検に含まれる項目は数点あります 外観におかしな点、事故歴、修復歴 もちろん、走行に問題が無いかも大事ですが エンジンの始動性は大事です セルの音や時間である程度の判断はできます アイドルの音を聞きますよ。 もちろん、プーリーの音や、ダイナモの音、ベアリングの音も大事です。ウォーターポンプのガタや、エアポンプも大事な保安部品の状態も見たり、音を聞きます ...
1型の走行距離15万㎞より、6型の走行距離10万㎞の方が調子を落としてる事が多くなってきました あなたのRX-7がどのレベルにあるか?その場でお答えします。 新車を目指せという事ではありませんよ 高齢者でも元気な若々しいおじいちゃんが居ます、若くても風邪をひいてちょうしを悪くしてる若者もいます。 あなたのRX-7が若々しいRX-7であることを願うなら是非、無料中古車点検をお勧めします。 整備士歴35年の経験と実績で何かを見つけ出すかもしれませんよ...
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