昨日出して、昨晩帰って来ました 2週間前にエンジン交換したので、 エンジンオイルとエレメントも変えてもらいました さああ、、これで治るか!? もう、異常表示が出ない事をいのるのみ。 レーダーサポートが付いてるなら 僕らが気を付けない伽ならないこともある。 もしや、 足回り、、変わってる? 車高の変化による測定基準値を変えなきゃならないかもしれない (これはまだ正式な通達じゃないよ) あくまで、ぼくの推察なんだ。 メーカーでは、乗車積載増加を見越した設定もしてるはず...
昨日出して、昨晩帰って来ました 2週間前にエンジン交換したので、 エンジンオイルとエレメントも変えてもらいました さああ、、これで治るか!? もう、異常表示が出ない事をいのるのみ。 レーダーサポートが付いてるなら 僕らが気を付けない伽ならないこともある。 もしや、 足回り、、変わってる? 車高の変化による測定基準値を変えなきゃならないかもしれない (これはまだ正式な通達じゃないよ) あくまで、ぼくの推察なんだ。 メーカーでは、乗車積載増加を見越した設定もしてるはず...
これらの機能によってレーダーサポートで安全を確保する 今回のトラブルはミリ波レーダーの誤差なのか 設定値やファームが悪いのかはわからないんだが・・・ 僕は 車高が問題になってるようにも感じるが それを語る前にもう一つ考えなきゃならんこともある 車検対応という言葉と、安全は別の問題になる 三角測量という観点からすると水平度や ヨー、ピッチ、の補正アルゴリズムの見直しが必要かもしれない いつも警告がつくのは、決まった坂道で左折、信号の先頭だからだ 僕らは、”車高調整に関して車検対応”という言葉を...
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