767B フェニックス顛末記

明石国立高専で講義させていただきました

明石国立高専で講義させていただきました

事故で大破したMAZDA767 Bの修復過程を、高専卒のエンジニア2名と講義室で解説を行いました、この活動は明石高専の先生方や明石高専エコランプロジェクトチームの皆さんと共に行われました。将来のエンジニア育成の為、トランスポーターや移動の手段等も含めすべての費用は自社で賄い、若かった私があこがれた高専に足を踏み入れることになりましたがそれも、RECHARGEを支えてくださったファンの皆様のおかげです。...

「MEGA WEB」が営業終了

「MEGA WEB」が営業終了

トヨタさんの事だから、きっともっと大きくなって帰ってくるはずだと信じています。 2019年3月にMAGAWEBに、TeamHoshino767Bは呼んでいただき767Bのデモランを行いました 関谷さんのドライブするTOYOTA TS-010 も走っていました。 https://youtu.be/xA1Am5SsByM...

4ローター コンピューターセッティング

4ローター コンピューターセッティング

空燃比が大事なのは一般的見解だが、まず30年も前の車になると故障の前兆やその足回り挙動やパワートレイン系のトラブルをまず見抜く眼力が必要になる。 これは、レースカーであろうとも乗用車であろうとも一緒。   音や、振動、アクセル開度と車両の軸トルクからの反応時間 オシロスコープで見ると機械式のスロットルセンサーは距離を重ねると顕著に波形が崩れるわけだし    ...

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関東からRX-7

愛車の点検で分かった不調を一気に直しました...

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公開することの意味は大きい

https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。  もはや、革命だな  もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...

エンジン載せ替え、終了

走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。

前期FC3S エアフロメーター修理

35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...

FC3S スポーツタービン

皆様 本日、愛車の仕上げありがとうございました。 中々伺える場所では無いですが、いつも暖かく迎えて頂き感謝いたします。帰りのドライブですが、ロータリーとは思えないトルクにびっくりしました。...

新品エンジン交換 コーティング

RECHAREGE  皆様へ先日は、エンジン載せ替え作業有難うございました。開封の儀、載せ替え時の立会いも楽しく、ワクワク感がとまりませんでした。エンジンを積んでいたボンネット内スペースに入り記念写真を撮るなど一生に1度できるかできないかの体験も貴重でした。 また、私自身エンジン載せ替え作業に立ち会うことで、車への理解、愛情が深まりました。...