スギちゃんよりお知らせですー
今週末の鈴鹿サーキットでの767B走行に向けて本日よりRECHARGE全員不在となります
日程は↓の通りです
8/26（金）〜8/28（日）鈴鹿サーキット
767B走りますよー
帰ったてきても
8/29（月）〜8/30（火）定休日
と定休日も被りまして
予約及び問い合わせ・通販業務の出荷等についても本日より対応出来ない為
鈴鹿及び定休日明けの 8/31（水）よりの再開となります。
以上、朝から絶賛荷造りしてるスギちゃんでした（笑）
本日の朝一様は、CX-3 40,000kmでございました。
ポート側は、ススは多めで粘り気のある感じでした。 奥はこんな感じでした。 インタークーラーは、ドロドロでした。 洗浄後は、ススもしっかりと除去できております。 奥もいい感じです。...
おー767B生で観れるチャンス
現地いきます
返信スギちゃんです
生で観れますよー
お気をつけてお越し下さいー
(^^)／
うちの息子、実は、ナンバープレートの数字をこの車の型式番号767にしたんです。
なぜ?って聞いたら、767がなければルマンの優勝はなかったからだと答えました。
（笑）
767は影の存在だけど、最初の4ローターの専用モデルっていうことが分かっているんでしょうね～。
お疲れさまです。大変でもあり、楽しくもあり、といった状況でしょうか。
今日公開されたCX-60のDPF/EGR系のYouTube動画、ターボにオイルは効果が
あってもインタークーラーが詰まる原因になるのでは、・・・。
Gr.B時代のラリーカーよろしくCooledEGR使用時のみターボ前で軽く水噴射、
というのは無茶かな～（産学協同のAICEによる熱効率50%越のエンジンでも
水噴射はやっていたから可能性はあるけれど、長期検証がいるしなぁ）。