6型ノーマルマフラーで最高を目指せ

執筆者店主 | 9月 21, 2013 | お便りインプレ | コメント0件

Sent: Saturday, September 21, 2013 12:14 PM
Subject: ＠＠です。
> 昨日、CPUが届き、今朝、早速取り付けて試走しました。
> 元々、静なフルノーマルな6型でしたが、CPUを取り付け、
　半クラッチで駆動力を伝えた瞬間に違いを感じました。
　> 粘りが出てる！
> 1500rpm～1800rpm付近で、言われた通り、シフトアップを行い加速しますが、
　ギクシャク感が無くなり、シルキーな回り方で5速、
　50kmで街中を苦もなく走れます。
> 水温が動き出した頃にはアクセルで負荷を掛けるだけで、ブーストが立ち上がりはじめ、
　今までにない、低回転、低負荷でのブースト反応にも驚きました。
> 長い登り坂で3速まで、全開(リミッターには当ててない)にしましたが、
　5000rpm付近のトルクが凄いです
　ただ、5500rpm付近に加速中の軽いトルク低下が感じられたでしょうか。
> あと、低回転のフィールが余りにも滑らかなので2200rpm付近でのフラットフィールも…
> 何れにしろ付け替えただけで中低速とブーストの反応がこれ程変わるものなのか感動しております
> いずれは、機会をみて中村屋さままで、現車合わせに出向きますので、宜しくお願い致します。
> 当分はフルノーマルでロータリーエンジンの鼓動を味わおうと思います。
＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠
プラグコードの点検をしてみてください
６型といえど、１０年選手です。
NGK　パワーケーブルを使ってみてください
　　コレに適合されているので、よりよくなりますよー