先輩、こんにちは！　@@です。

今日、午前中の買い物を済まして帰宅すると、
届いてましたー！

お昼を食べてから早速取り付けです。

それから試乗ですが、まずエアコンを使わずに走りだすと、
前はシフトアップしてクラッチをつなぐと、軽く減速気味だったのが、

　前へ飛び出そうとします。

ここからなんですが、軽いカーバッキングはありました。
５速に入れた時の振動も前と変わりません。
僕も整備士なので、思い込みによる判断は出来ません。

その後我慢出来ずにエアコンオンです。

そういえば・・・、１０Ｋｍほどで学習完了ってかいてあったなと思っていると、
１０Ｋｍチョイを過ぎたころ、おかしいんです。なにがって車がです。

すごい調子が良いんです！

あれ、言葉の使い方間違ってますか？
いつもなら１５００ｒｐｍ位から聞こえてたタービンの音も帰ってきましたし、

　５速高負荷の振動がありません。　

カーバッキングも何処かへ出かけられた様です。
車がなめらかなんです。　がさつでないんです。

純正コンピューターがこんなに変わるなんて、
正直信じられません。　が、事実です。

後は燃費が楽しみですが、これは今日帰りに給油したので、
あとのお楽しみです。

本当にありがとうございました。
マツダの後輩として、中村さんを誇りに思います。

最後に質問です。
暑いせいか、エアコンを切ってしばらく経っても、
電動ファンがとまる気配がありませんでした。
何度で回り、ヒステリシスは何度ですか？

ＫＩＮＴＡＲＯ

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プログラム指示として純正センサー部で
90度ONヒスは2ですので88度で停止します。

この時期じゃ、温度が下がり停止するのに時間がかかるはずですよ
んじゃ僕も、、

　　　マツダマンとしてREは俺に任せろというぐらいになってください
　　　むずかしくなんかないです、REが好きであれば、OK。すきこそもののじょうずなれ

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