１６bit マスクorフラッシュ ロム ＣＰＵ分解投稿日 : 2009年02月15日
まずはカバーのねじを４つ
次に基盤冷却ヒートシンク固定ねじを１つ。
これで５本外しましたね？
4～６型においてすべて同じ判断が出来ます
フラッシュロムには写真の右側下のロムに数字の書いた黒いステッカーが張ってあります
初期にマツダが使用していたもので、半田を外して書き換えます。その場で書き換えと言うわけにはいきません。
初期にマツダが使用していたもので、半田を外して書き換えます。その場で書き換えと言うわけにはいきません。
が、見た目もノーマルですので純正であるか？チューンドであるかは、見分けがつきません
これがマスクロム、同じ右下にはステッカーがはってありません。追加で基盤（ゲートアレイ）を立ててその場で書き換えできる窓つきのＲＯＭを入れることが出来ます。
大きな基盤が上に載りますナイトでも雨宮でもマツスピでも同じく、書き換えが出来ます。
基板上に一旦載せてしまいますので、暗号化が出来ます
他社製品を書き換える場合、ナイトやマツスピを除いて解除チップが必要になります
その場で一瞬で外して目の前で書き換えが出来ます。
一般的なＣＰＵのタイプですね。
上記２タイプありますが中村屋では両方に対応します。
もちろん、ディーラーコードも正常に表示します
フラッシュ特徴
フラッシュはノーマルと見分けがつきません。トラブルに強く現在故障が一台も発生しておりません。が、書き換えには半田を溶かす必要があり、非常に手間で、待ってる間に・・・とはいきません。
マスク特徴
基盤を乗せる関係上、その分故障率があがります（といってもわずか）ロムはいつでもはずして目の前でメインマップや記号の意味を説明しながら書き換えることが出来ます
ＥｃｏＣｐｕ－Ｖ
このチップを載せ変えてメーカー開発時に使用されていた信頼性の高いポートを空けて２８pinを使用可能にします
４型、５型、６型に適用され、将来、変換コネクターを作って中村屋では前期に１６ビットを載せる事も目指しています
More Post
まだまだ検証が・・・
自分のFDで一踏みしたら元気になれる気がするスギちゃんです。 今回はSKY-Dのカーボン清掃ですー...
0コメント