MAX-Tが出てきた！　ブースト制御

執筆者店主 | 1月 2, 2015 | FD3Sブースト制御 | コメント0件

またもきたーー
　
　MAX-Tの登場です
　最近、時折見かけるようですが
　調子はいかかでしょうか？

MAX-T　おかげさまで名前が売れてうれしいです
　　　　お正月芸能人格付け番付でも、呼ばれたのですが
　　　　事務所の都合がつかず、辞退したのだ残念です
司会者　へえ、それはスゴイですね
　　　　
MAX-T　ええ、お笑い予選の日程で相方の燃料MAPが
　　　　ワインで外してしまったのが残念ではあったんですが、、
　　　　松阪牛で当てたので、まあ、よしとして・・・
司会者　そうですか、でもそろそろ時間が押しになってきたので
　　　　本題に移りたいと思うのですが、、、、
MAX-T　あ、そうでしたね
　　　　それでは本題の、、MAX-T（私）の話をしましょう
　　　　先日も燃料MAPにおける、MAX-Tの役割についてお話ししたのですが
　　　　みなさんは。。。覚えておられますか？

司会者　ああ、、燃料側のMAINMAPとして参照の上限とする値の事ですよね？
MAX-T　ええ、そうです
　　　　この値はブーストのカナメになりますが　　
　　　　あくまで、目標ストッパとしての値なんです
　　　　ここだけ、変えればいいとかという問題ではなく
　　　　ましてや、この例のようにハードに設計外のパーツがあると
　　　　いくらDATAをねくりまわしても、まともに制御できませんよ
　　　　同じ２杯であってもコップに２杯か、ワイグラスに２杯かの差が出るのと一緒
　　　　設計時の製品を使わないとデューティー制御は成り立ちません　
　　
　　　　　あ、、、洗濯機が止まったので、、干してきます

司会者　お正月からお洗濯ですかそうですかおすし
　
　んじゃ、宿題
　上の図のパラメータを参考に
　下の２枚のMAPを見比べ、
　どちらがRS、２８０馬力モデルか？
　どちらがRB　２６５馬力モデルか？考察しなさい　　
　　　　　　　　　（2012年公立高校入試問題）

　間違えた人の格付けは、
　　　”口だけ７乗り、実は免許なし”とまでは言いませんが
　　　　”７乗りのそっくりさん”　になりますｗ
　　　
　　　
　　　　