そろそろ、インジェクターを交換する時期がやってきました
洗浄という手もありましたが、内部の電気部品の劣化を考え交換としました
これだけ汚れています。
16万ｋｍも走ると付近にピンクのガソリン跡が残っています
洗浄も考えましたが、内部のコイルが新品になるわけではありません
20年も経っているので今後の１0年を考え交換という選択肢もあります。
本日の朝一様は、CX-5 110,000kmでございました。
ポート側は、添加剤でドロドロでした。バイパスパイプが樹脂製だったので、対策品に交換します。 奥は、すごく詰まっていてカチカチに固まっていました。 洗浄後は、ススも除去できていい感じです。...
最近、佐藤商会などのショップで、インジェクターチューニングなどやってるようですが、オイルの霧化性能が良くなるらしく興味があります。
もし、中村さんのご見解あればお願いします！