アンダーカバーってついてる？3

執筆者店主 | 9月 6, 2014 | アンダーカバーって？, 吸気温度　エアグルーブ, 空気の流れ | 3 コメント

そうだ、そこで僕が用意したのはこれだ。前期にはもともと2重構造でついてる部品を切り取って加工し、空気の流れを改善できるのだ。

今回の話は前期に限られてはいるが
　このパーツ見覚えがあるだろうか？
　もともとは前期の冷却不足を解消するためにアンダーカバーは2重構造になってるんだが
　リストラされて、後期はスポンジになってるんだ。

　で、前期で加工してあまった分を切っちゃう
　何に使うか？
　現在、

　理想

　そうだ、これだけで
　たったこれだけでエンジンルームの掃気が理想的になるんだ
　エアクリーナーやインタークーラーを大きくするより
　メーカーが想定した適正な熱分布を与えるためには理想的掃気は必要だ

　　これに、、、さっきのものを・・・

タイラップでくくってしまおう！
で、隙間テープを張って！

　こんなにたかさが確保

　加工後、

　未加工

。。。こうなると吸気温度や水温にも大きい変化が出る

　　青森から来たのでこれはその労をねぎらって愛とした
　　普通は、１５０００円ー２００００円ほどになるよ。
　　　PS、横も囲うと低速では冷えるが高速では空気があふれて、流れが悪くなる。
　　　　　適材、適量。壁が多すぎると冷えなくなるんだよ
　
> 昨日はお世話になりました。
> エアセパレータからのクーラント吹き出しは治ったようです。
> ＦＡＮ駆動開始後も出てこず、そのまま１０分放置しても出てきませんでした。
> アクセルをレーシングしても出てきませんでした。ほっとしてます。
> ブーストの上がりは速くなったのですが、まだMAXまでは行ってない模様・・・。『＋７０mmHg』の直下辺りで止まります。
> 帰宅後ダイアグを確認しつつ、コイルとノックセンサー、ブレーキマスターシリンダの交換を計画します。
> アンダーカバー、言われて見れば確かに。でも今回お伺いしていなければ、わからず終いでエンジンを壊しまくっていたのかな～と思うとぞっとします。
> ありがとうございました。

3 コメント

赤レン 9月 6, 2014 at 7:51 pmの上

何気に凄い･･･
もともとのアンダーカバーのベンチュリ効果を殺してないのがミソですね！
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らっち 9月 7, 2014 at 5:19 pmの上

ということは…
純正スポンジを塞ぐように、アルミ板などを
100mmほど立ち上げてやればOK？
肝心なのはラジエター下に回りこんでしまうエアの
進路を変えて、バッチリラジエターに向かわせるわけですな？
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nakamura 9月 8, 2014 at 9:47 amの上

そう、穴も塞ぐだけじゃだめ。
別にアルミの板でも構わないんだ。
開口部に新気が集まりやすくする、奥に溜まらないようにする。留めない。
横も同じく囲いきってしまうと、蛇口の下においた牛乳瓶。
　あふれるばかりで中が透き通るのに時間がかかるんだよ。、
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