まずは、入り口の確保。
　ＴＯ４Ｅ、タービンの入り口は５７トリムなので５７ｍｍ
　これで、このサイズでＲＥなら４５０ｐｓは確保できてるはずで
　仮にＦＤ３ＳのＨＫＳキットだとＴＯ４Ｓの６０トリムがくるはず
　この場合でも６０トリムで６０ｍｍ、５５０ｐｓだから
　　仮に５８ｍｍもあれば、５００ｐｓは通過することができるということになる（理論的にはね）
　　面積が計算できてくるよな
　　ということは、、だね。。。
　　仮に内径がもっと絞られて４６ｍｍであっても３２０ｐｓが可能になってくるんだよな。

　　で、
　　
　　純正のエアクリーナーボックスの穴の内径は一個５６ｍｍ
　　ほぼ、ＴＯ４Ｅと同じサイズ
　　正確には
　　チョイちさいが、ま、３２０～３４０ｐｓに不足は無いとおもうんだ。

　　またここにつながるホースの内部損失だの
　　抵抗だの、改善すべき点はあっても、
　　
　　寿命やトルクを重視して３２０ｐｓを目指すなら大して弊害にはならないだろう。

　　で、いっこ穴を塞ぐことにしたんだ。。


　フルタービンでこれだ、オヤジには玄人っぽく見えるよ。

　　帰りは、、疲れてロッキーで加古川名物カツ飯を食った
　　当然、、僕はポークだ

　　作業で必要な事は個々に書いてあるぜ
　　参考にしてほしい
　　


　　

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