RECHARGE

FC3S エアフロメーターの良否判定

執筆者 | 9月 24, 2016 | どうして壊れるの？ | 4 コメント

今回はFC3Sのエアフロメーターの良否判定を行おう。

　測定するエアフロメーターの配線に充てる端子はこの端っこから一番目と2番目
　オームはｘ１０倍で行った

img_5783

　今回のエアフロメーターは新品を測定した

　最初の抵抗はこのあたりを示す。

img_5801

　８０オーム前後から始まるはずだ

そこから微妙に１ｍｍずつ押し込んでいくと抵抗がどんどん増えてゆくはずだ

　このプロセスを用いてデーターに補正を与えている仕組みを読んでおいてね、きっと面白くなるはずだ。

2

img_5804img_5802img_5805img_5806img_5807img_5808img_5809

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4 コメント

  1. ４１歳の整備士まつもと
    ４１歳の整備士まつもと 9月 24, 2016 at 9:01 pmの上

    なんとここにも手タレとして出演…

    返信する
  2. 店主
    店主 9月 24, 2016 at 9:13 pmの上

    手タレです

    返信する
  3. 千葉のＦＣ乗り
    千葉のＦＣ乗り 9月 25, 2016 at 7:05 pmの上

    エアフロ・スロセン交換有難うございました。
    これらの新品を持参すれば完璧かと思いきや燃圧不足とは･･･
    燃料ポンプを交換して出直します。

    返信する
    • 店主
      店主 9月 25, 2016 at 9:40 pmの上

      ええ、25年まえのポンプですからね、前にもアイドルが薄い車が多くあり振れが大きかったですがポンプ変えたらなおりましたよ

      返信する

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