掃除して使えるなら使いたいけれど、20年も経ち15万㎞等走り込んだインジェクターの場合、内部コイルまでの劣化具合や、プランジャ（開閉弁）の摩耗による噴霧特性を設計時との差を考え、RECHARGEでは交換を行っています。
困ったユーザーがメールする場合。走行不能に陥った車両の相談が多く、実車があれば確実に治せるのですが、、質問の場合、これまでの交換歴や故障に至った経緯等を細かくメールで送ってくださいね。
本日の朝一様は、CX-80 8000kmでございました。
施工前にリフトで上げて、オイルの漏れ等が無いか確認します。 確認が完了しましたら、ロアアームを外してブッシュを調整します。 調整後はグリスアップしていきます。...
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