日本発か！？
まずはここまで。
コントロールとか、セッティングまで行くことができなかったが・・・あとで・・
こっちはＰ９３０時代クラウン移植のときのフェース
あ、僕の場合、インテルＳＳＤをＵＳＢでつながったよ。
本日の朝一様は、アクセラ 79,000kmでございました。
清掃前のポート側は、煤は多めで添加剤で固めです。 奥も、結構詰まっております。 清掃後は、だいぶ固かったですが、キレイに仕上がりました。 奥もしっかりキレイになってます。...
クラウンにDEH-970のインターフェース移植
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本日朝一様は CX-8 100,000kmでございました。
洗浄前のポート側は、少し多めの印象でございます。 奥はこのような感じです。...
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FD3S FC3S
本日朝一様は CX-8 100,000kmでございました。
洗浄前のポート側は、少し多めの印象でございます。 奥はこのような感じです。 洗浄後は、キレイになっております。 奥は、このような感じです。ここまでキレイになります。 洗浄前の潜望鏡は、結構溜まっておりました。 スロットルバルブも、このような感じで溜まっておりました。 洗浄後は、ご覧の通りピカピカに仕上がります。 洗浄前のEGRクーラーは、奥からの光は確認できる状態でございました。...
FDの作業も進んでおります。
タイヤ交換中でございます。剥がし中～ （店長が陰ながら見守っております。） ホイール汚れを磨いて落としています。 はめ込んでおります。バコン！っと 店長が作業のテンポを上げるために、タイヤのバランスを整えてくれています。...
昨日の預かりFD様になります。
ヘッドライトのカバーを外し、周辺のねじをごにょごにょすれば べーんとオイルクーラーをゴリさんが交換いたしました。 交換した後になります ちょろちょろっとオイルを足せば、ほぼ終わりになります。 タイミングと材料があれば、FDやFCも作業しております。なにかありましたら、お問い合わせだけでもくださいませ～。店長がサクッとお見積りしてくださり、社長がGO！かNO！を出します。( ´∀｀ )...
預かりFDは触媒の交換されていました。
もくもくとゴリさんが、作業を進めております。 こちらが外された触媒になります 養生を外した状態になります、きれいですわ～...
お預かり中のFDになります。クラッチ交換作業～雰囲気になります( ´∀｀ )
FDのお腹がまたかわゆく見えます。キュンキュンですよ ミッションおろした状態になります。 顔は見えないんですが、ゴリさんがクラッチを触っています 中身があれでしたので。。。ゴリさんが。。。 キレイに仕上げてくれました。 外した部品をよく見ると 茶色い箇所はメッキが少々はがれているみたいです こちらもゴリさんがキレイにしてくれました。キレイにする前の状態は間に合いませんでした。...
本日朝一様は CX-8 100,000kmでございました。
洗浄前のポート側は、少し多めの印象でございます。 奥はこのような感じです。...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
こんばんは
はじめましてゼロロイヤルと申します。
自分は１８クラウンの純正マルチをこちらと同じようにマルチレスの状態にしてサイバーナビを入れています。
写真と同じように純正オーディオ部分にインダッシュモニターを入れたいんですがエアコンパネルの回路図はデンソーでもらえるんでしょうか？
配線図にはエアコンパネルの回路図は載ってませんでした。
またわかればお教えいただきたいのですが社外にするとエアコンパネルのデッキ部分をラジオに切り替えておかないとラジオ受信しません。
そこでサイバーナビのアンテナコントロールを純正のアンテナコントロールにつないだのですが起動しませんでした。
このばあいACCに純正アンテナコントロールを繋げばエアコンパネルに電源入れなくても受信しますでしょうか？
いきなりの質問すみませんでした。
返事いただけると幸いです。
いえ、配線は出ません、自分でいくつか中古を分解して確認するしかありませんよ
それ以外質問は不明です、すみません。