事故の責任は誰にあるだろう？
通常は、、、事故を起こした当事者だ

　ＴＶのように小学校で蹴ったサッカーのボールが道に出て、結局死亡に至るという
　通常考えられない事もある。
　交通事故の場合は物理的に接触や回避行動の要因と原因主だが
　　７ＤＡＹのように多くの車両が集まった場合
　　集まって集団で移動する場合は、集団暴走との差が小さくなる
　　その負を理解した上で、だれか第三者が巻き込まれたらどうなるか？
　　たとえば７ＤＡＹに移動中のＲＸ－７がその場にいた子供を巻き込んだら？
ＲＸ－７の音に驚いて、もしくは喜んで子供が集まり、、、
入場渋滞で止まってるＲＸ－７の近くに近寄って、死角にしゃがみ込んだら？？　
通常は、事故を起こした７ユーザーが対象になるが
渋滞や事故に対してどこまで主催者が予見できたか？が焦点になる
　毎年継続して７ＤＡＹを行っていると
　当然、主催者側にも責任が求められるわけだ
　　　
不運にも事故に遭う、もしくは迷惑をこうむる、ましてや
子供や自分の子孫が巻き込まれた場合、怒りが収まらず
当事者、のみならずその関係者、果ては主催者に責任を求めることは間違いではない
　最大の間違いは、主催者がその事故を予見できなかった事だ
　　単に誰かがなんとなく集まった集団であるのとは違い、７ＤＡＹは
　　期日を指定し、集合を要求した人、責任者がいなければその集団全員が責を負う
　　仮にいうなら子供が７を避けようとして転んだ、または怪我をしただけで
　　僕は震え上がらなければならなくなってる。

　りんくう７ＤＡＹに限らず
　自己責任でという我々主催者側の主張は７ＤＡＹに訪れた人のみへの免罪符であって
　確定でもなく、ましてや公共の場所、またそこへのアクセス途中においてまで
　責任を求められて当たり前だという事。
会社でやってるから、身内でやってるからという事に差はなく
被害に遭われた方が７ユーザーで無い場合は特に、我々も加害者になる。
　イベント会社に外注依頼をかけるのは事故に備え保険という意味合いもある

　
　仮にだ、化粧品会社　”化けボウ”　のファッションイベントがあるとする
　イベント会場の指定やイベントの警備を委任されたのは、”アルソックス”とする
　　イベント会場でならいざ知らず、場外、で
　　当日券を求めて、場外発券所で観客の将棋倒しが起こったとする
　　責任を求められるのは、”化けボウ”ではなく”アルソックス”になり
　　メインの”化けボウ”は担当者が事情を聞かれるレベルにとどまるだろう。
中村屋もこのスタンスは採ってはいるものの、それでも事故を起こせば次回開催はできなくなる
＠＠＠＠
海外や、国内でも危険に対する危機管理、危険予知が必要だと騒がれてる
予見に伴い、警察の方がイベントやＰＡに訪れることもこれからは普通になるだろう
　ならば、りんくう７ＤＡＹは逆手を取って安全を重視したイベントとなり得るのだ
　入口以降、会場内で警備員が６人でも足りないかもしれないが
　　違法改造の為の警備ではなく基本、基準なんだ
　　
　　下記、にて交通の混雑を避けるため、警官による交通整理が行われる

　　そんな、たいそうな～～
　　　考えすぎ～～。。。？？
　　　いや、甘い。
　　　
３００台が多いか、少ないかじゃなくて
継続する、その決意があればこそ、安全が一番になる。
今まで、１０年以上やってきたからこそ。解る。
　みんなも小学校の校長先生から聞いただろ？　　　
　”　楽しい遠足は、７に乗っておうちに帰るまでが遠足なんだ　”

関連記事:

北海道の雪道で踏んだのね？～？； EcoCpuの通信方法をBluetoothで、探ってると・・　Apple Watchに・・ エンジンオイル　古いブログのまとめ デジタルスロットルセンサーの作り方