これも一緒に

執筆者 | 4月 6, 2023 | blog | コメント0件

スギちゃんです

後期型FDもだいぶ古い年式になってきて色々とトラブルが・・・

インジェクター交換時は今までだと大まかに

インジェクター✕4

プレッシャーレギュレーター

パルセーションダンパー

入り側と出る側の燃料ホース2本

という具合でしたが

古くなってきてプライマリー側とセカンダリー側のデリバリーを繋ぐ

フューエルメインホースも必須となってきました

↑約2万近くして高い(>_<)

セカンダリー側は銅ワッシャーとバンジョーボルトですがプライマリー側がフランジがボルトどめの中身はOリング入りなんですー

熱害が酷い箇所で経年劣化も酷く漏れてるFDが増えてきているので燃料系交換時にはぜひこのお高いホースも一緒に変えてあげて下さい〜

車両火災にもつながっちゃうので

尚、若干バンジョーボルトが違いますが前期にも後期のフューエルメインホースは取付出来ますー

以上、スギちゃんでしたー

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