課長　高谷耕作

　独特の方言 　懐かしい方言

同じ感覚です。 　レーシングドライバーだけじゃなく 　中古車点検でも、現物合わせでも同じ。 一部コピペ。 今回は、チューニングカーについてお話ししたいと思います。 まず、レーシングカーはレースをする為に生まれてきたクルマなので、基本設計が全然違います。見た目だけが知っているクルマなだけで、中身はほぼ、全然違うクルマになっているってのがほとんど。速く走る為と、何かあった時の為の安全確保を念頭に置いて作られています。...

直すじゃなく治す。 我々は整備士、マットが汚れてるからきれいにしましょうとか、車を大事にしましょう。。。が正解ではない。 そんなスタイル、スタンスでもない。 　同じ車を愛するものとして 　当たり前のこと。 今年からマツダではたらく若者へ、 　整備士という職業は救命士と同じ。 　士、という字が付く。 　整備工ではない。 　車は機械ではあっても、魂が通う愛車、そして友人であるはずだ...

マツダ魂という本。 アマゾンで売ってる。 　ちょっとお見せしよう。 　これを買わないマツダファンはいないだろう 歴代のRE車両がカタログの紹介のように始まる 辞典という通り、広告もない その分充実。まーホント充実。 コスモやカペラ、ロードペーサー、、、とどんどんRE搭載車両の歴史が写真入り。 さあ、、、みんなでぽちっとな！！ 安心して、アテンザやマツダの新型までもりだくさん。 小早川さんの制作秘話もある...

車をいじるには専門書がいい いまの自動車雑誌だとスポンサーの関係で間違った方向に目を奪われてしまう。 神戸の三ノ宮センター街にあるジュンク堂にいけ。 　整備士向けの本、資格の本、プログラミング、C＋はもちろん 　素人にもわかりやすい本がたくさんあるぞ 　なに、機械が難しい？ 　　漢字が嫌い？ 　　んじゃ、これはどうだ？ 　ここを見る高校生の諸君！ 雑誌をそろそろ卒業しろ。真実を知っておかなきゃ、君たちにいまのエコカー、電子制御要塞の修理はできない。勝手にブレーキ掛けたり、アクセル踏んだり、車庫入れまでするロボットだ。...