EcoCpuオートバックス

新型のインフルエンザを懸念はしますが、マスク持参で参加します。 　DTSとノーマルの比較展示を行います もはや、観客数は大幅に減退する事覚悟です。が、予約でしか手に入らないデジタルスロットルセンサーの締め切りを過ぎ、購入を逃した方にも買えるチャンスを提供せねばなりません。去年作ったデジタルスロットルセンサーのES品（エンジニアサンプルで特殊材料を使った高耐久ですが保証はない）を持っていきます。保証がないので今の定価にわずかに届かない55000円消費税込みで17個持ってゆきます。...

今回は去年より大きく取りましたので3台です。場所はマツダの前なのですぐにわかります、そこでエリアの中に置く７の位置を模索しています しかし、、この世界的なウィルスによる肺炎、来場者の数が気になります。 金曜の朝から、マスクしていかなきゃな、、なんてレベルで収まってくれればいいのですが・・...

767Bはヘッドライトを点けると、『エンジンのフケが悪い』という症状が出ていました。 エアクリーナーを点検して、高回転でファンネルの長さが切り替わるスロットル周りは正常に機能しているようです。 　ちがうなぁ・・・ ライトを点けると２５０ｗを使用することを考えると・・・ 燃料ポンプが低効率な時代です、 　おまけにインタンクを入れると5つも付いています。 787Bと違い充電装置も制御システムも一世代前で電気はたくさん使用します。30年以上前のCDIもさぞかし電気を食うでしょうし、電圧が下がれば失火も起こすでしょう、...