エンジン本体

与えられた劣化や、パーツのパラメーターを適切に書き込めば 　偶然は無い。 　管理さえ出来ればすべてが必然なのだ 　それも、一台や2台ではなく言い換えれば中村屋以外ではあまり見ない数字だとおおもう、 　　　平均、９．６　 　　 　　5型以降の車両や6型にこそ、見かけるが 　　でもこの車のエンジンは元、１型車両に乗ってたエンジン 　　数年前に事故で車両を失い、現場に1年、ほったらかしていたエンジンなんだ。 　　彼がもらったシャーシは4型で、それに載せたエンジンは前期、走行57000kmだ。...

To: "中村屋" Sent: Thursday, May 01, 2014 11:38 PM こんばんは。 先日は自分から質問しておいて、メールの設定により返信メールが受け取れなかったことお詫び申し上げます。 迷惑メールがあまりに酷くドコモショップにて設定してもらっていた為、自分で変更出来ませんでした… さて、話は変わりますが先日近所のショップへメンテに行きついでに圧縮も測ってもらいました。 添付画像で回転数が247がフロント、246の方がリヤです。 >...

正真正銘、ワンオーナー新車購入の、FD3S　前期１９３０００ｋｍ（通勤では使わない、旅行は長距離を走る使い方） 　過去に社外パーツトラブルがあり、富士山でブロー 　エンジンは中村屋、新品載せ変えが10年前に行われて 　現在、実稼動8万ｋｍのエンジンだ 　５年前も９以上あったが・・・ 　 　　・・・・また上がっとるやないか！？・・・・・　　 　　制御はもちろん、、変換ケーブルで16bit化したＥｃｏＣｐｕ－Ｖ 　これ、、、壊れるのか？ 　このエンジン、いつ壊れるんだ？？ 　　　ガソリンが買える時代に壊れてくれるのか？...

でた 過去、燃料補正せず、マフラー交換をして圧縮を下げてしまった７だが EcoCpuで燃料の補正をしてはや、４年 　最初に来られたときに最低値が7.6だったエンジン 　本日プラグ交換と一緒に圧縮を図った...

Subject: おやじスピＲまごろしが現実に圧縮が復活！ > こんにちは、中村様。お久しぶりです。 ちょうど１年前にECO CPUを購入しました＠＠です。 この前、車検を済ませたついでにエンジン コンプレッションもみてもらったところ その高い数値 にビックリしました。 というのも実は…、 　以前にディーラーでエンジン コンプレッションを初めて計測してもらった時、 　走行距離38000km、ストリート走行のみにもかかわらず あまりに低い値(写メにて 　平均F7.4 R7.3)であったため...