本日より出荷開始、なかなか入荷しませんでしたがご入用の方は、申し込みページまでお問い合わせくださいませー
圧縮測定方法
新型 圧縮計 発売！
昨年からメーカーとやりとりをしながらアップデートを施した圧縮計が、ついに発売です！ アルゴリズムの変更と計測時間を長めにとることで、より正確な数字を計測できるようになりました。 なぜ圧縮計が必要なのか？ それは、人に例えるととても分かりやすいかもしれません。...
届いた圧縮計が活用されています
3年前はダイアグチェッカーをリリースしました あれから・・20年以上前のRX-7のトラブルの本質を知ってもらうための圧縮計を 個人で持つ時代が近づいてきています 付き合いが16年にも達する常連さんが買ってくれた圧縮計で圧縮測定をUPされています https://youtu.be/OP3aWNX4vSg...
RE専用の圧縮計が必要な方、今週末で締め切ります。
ロータリー専用圧縮計が必要な方は、必ず中村屋までメールください 送料込みで56000円です。週末に集計して来週火曜日には返信と振込先等こちらから、メールを送ります。 https://youtu.be/eGm70eMRX54
圧縮測定方法 動画
希望者に送らせていただいてる圧縮計を用いています。現在販売数が少なくなっています。消費税送料込みの66000円です。 暖機運転後、少し冷えた状態でも構いません。走行直後だとプラグが熱くて持てませんから、水温が60を下回るぐらいまで下がってからでも、構いません。大事なことは測るタイミングを毎回一緒にする事でおなじ環境を再現して比較する事です。 圧縮計の詳しい文章での使用方法はこちらに記載しています...
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かようびから現場は
エンジン交換に入りました。 なぜか、3羽ガラスのように。。。 一台の仕事を3人で。 だから、、、2日目にはもう乗っていて その場にあるはずのおろしたエンジンも片づけられている...
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6/23 YouTube開始まで
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EcoCPU
FD3S不調 新たなる要因
FD3Sのアイドル不調において最近起こり始めた新たな現象を解決できたのでここに記載しておく。...
シャーシダイナモ
吸気温度と、センサー、制御
今日は二週間に一度の連休です...
予約カレンダー
FD3S FC3S
FD3S不調 新たなる要因
FD3Sのアイドル不調において最近起こり始めた新たな現象を解決できたのでここに記載しておく。 FD3Sアイドリング不調は前期や後期に限らずスロットルセンサー不調やダイアグコードで拾うことが多いが56番を発することでレモンバルブやACV等の交換を行う事で改善できた。...
インタークーラーを交換したら
馬力が上がりませんでした.. 内容は長編で、十分見ごたえのある内容です。 業界を震撼させる内容です。 また、RECHARGEの超高速吸気温度センサーしか、選択肢が無いと言える内容です センサー開発にはロボット工学や電子工学で有名な〇田製作所の機材で十分テストして作りこまれており、最速の測定時間を誇るエレメントを使用しています。...
実際の吸気温度
データーを見返すと、 `とても興味深いデーターも取れた。（この画面では3つも打ったからややこしくなりすぎるので表示してないけどね） サージタンクの中で起こる乱流は時速数百キロを超える高温、高圧なのだ。 見たいでしょー そこで、今後、それらデーターのログも表示させることにしよう。 もちろん、純正吸気温度センサーとの比較も行ってゆこう。 ただ、ここで一つ言い訳して謝っておくべきことがある。...
ARCインタークーラー
カーボンインテークで馬力が上がるのか？シャーシダイナモで検証してみました。一番難しいポイントはパーツ変更によるブーストの変化です . 予告編ですが、シャシダイナモでの注意点もあります。3分ほどですので気軽に見てください。 本編を見逃さないように、チャンネル登録と 高い評価よろしくお願いいしまーーーす。 、動画を作るモチベーション維持の為に 、よろしくお願いします。 。応援してねー...
ARC インタークーラー
取り付け動画です 吸気温度の低下は馬力の向上だけではなく、エンジンやタービンの寿命にも影響します。言い換えればそんなにアクセル開けて走らない人でも、交換する理由になります。...
FD3S不調 新たなる要因
FD3Sのアイドル不調において最近起こり始めた新たな現象を解決できたのでここに記載しておく。...
中古車情報
REtron 開発会議の模様
https://youtu.be/GMMRhTnXQNY
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