ホースを新設しました。 サイドポートだとブローバイの対策としてキャッチタンクを付ける人もいますが、実際には負圧で吸わせるのがベストです 、、 とうとう、、10年近く経ちました...
ブローバイガス
現物あわせ
ブローバイ対策にはいろんな見解があるが 実際のブローバイが発生するプロセスを考えると エンジン高負荷でのみ発生するわけだから そのガスやオイルはタービンやエンジンに返すべき ...
ブローバイガスとは？オイルキャッチタンクは、要るの？
ＦＣ３ＳやＦＤ３Ｓのユーザーの一部ではオイルキャッチタンクをつけてる方がおられますが、サーキット場を走る規則によってつけなければならない場合を除いてこれは不要のパーツです。 ブローバイガス（blowby gas）は、自動車用語としては、未燃焼の混合気を意味する。生ガス（なまガス）とも呼ばれるが、日本工業規格（JIS D0108）では「ブローバイガス」と定められている ｂyWikip さて、サーキット走行では必ず必需品のキャッチタンクですがサーキット走行を終えたあとは？ エンジンが正常ならまったく貯まらないはずです...
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こんにちは！ ムゥです！ 昨日は、アテンザ 118,000kmでした～ ポート側はススは普通なのですが、奥はカチカチになってました。（バイパスパイプも交換しま～す） 奥はこんな感じでした～...
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NDロードスター エムリットフィルター交換施工受付開始～‼
こんにちは‼ ムゥです‼ ブログとYouTubeで NDロードスター エムリットフィルターの交換施工をご紹介しておりましたが ブログ↓ ロードスターの施工のごしょ～か～い‼第２弾 - RECHARGE株式会社 YouTube↓ NDロードスターを快適にする 以前は持ち込みでの施工のみでしたが 皆様から沢山のお声がございましたので フィルターを在庫する事にしました～...
RX-7がメンテナンスにきてま～す
こんにちは！ ムゥです！ RX-7がメンテナンスのためご来店してま～す ゴリさんがウキウキに作業しているな～っと思っていたら いつの間にかここまで外しちゃってました～ まだまだメンテナンスされていきますよ～ん‼...
RX-7 メンテナンスにご来店～
こんにちは！ ムゥです！ 今日は、RX-7がメンテナンスにご来店されました～ お車はFDでゴリさんがメンテナンスを行ってま～す‼...
本日の朝一様は、CX-8 75,000kmでした～
ポート側は、何回か添加剤を入れてしまったと仰ってましたので後期型エンジンの割にはススが多めでした 奥も少し多い感じでした 潜望鏡も一部ドロっとしてました スロットルバルブもススが溶けて少なめでした EGRクーラーは、奥から光が見えてました 洗浄時は、奥が少し固まってましたがバッチリとれてますね～ 奥もバッチリですね～ 潜望鏡も良い感じに仕上がってますよ～ EGRクーラーも無事にとおりました...
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中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
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