フルタービンセッティング

　フルタービン前期車両を友人からもらった、、、でも・・・ 　”　ＰーＦＣだと乗りにくくて仕方がない、どうやってもパンパンいうしガクブルだー 　　　燃費もわるいし、いいかげん手を尽くすのに疲れた、、、orz　 　　だから、できるだけ乗りやすくしたいから、おまえのとこの、ＥｃｏＣｐｕでデーター作って送れ！　” 　いやいや、・・・タダでさえ前期だから・・・・ 　おまけにフルタービンでしょ？？？ 　　　とはいえ、、７ＤＡＹの時に透視図とか書いてもらったしなあ・・・ 　　　毎回、多くの若いエンジニアの育成に努力してる方だし・・・...

買った７が実はフルタービンだった、 さあ、完全合法に向けてプライベートで出発だ！ 　で、過去に書いたシリコンホースからＬＬＣが漏れる件で純正ホースを薦めた 　加えて、”トライドンと純正バンドの２重使用”という使い方も、工夫すれば確実だよ。 　　エンジン側にトライドンをつけるという順番。これなら純正の補佐だから、ここにトライドンで入る小さな傷ぐらいなら安心 　トライドンも、使い方によっては最強のパーツ 　良いも悪いも、適材適所というわけで・・・・ 　　そして、困惑するオーナーに更なるワーニングの奇襲が襲い掛かる...

フルタービン、ＥｃｏＣｐｕで駆動するぞ！ ・・・・当たってしまった、ＥｃｏＣｐｕ 水漏れという予兆は単なる前途多難の幕開けであった。 @　この物語は一般ユーザーがＲＸ－７フルタービン中古車、車両を手にいれてしまったというありがちな状況を 　いかに乗り越えて、合法性を向上し、一般の７の使い勝手にまで変化させるかをドキュメンタリーに追跡する 　　..............　尚　この物語は、リアルタイムで進行する ＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠ Subject: Re: 【＠広島】FD3Sの状況について...

中村屋には何かと由縁がある 　ＦＣ３Ｓカブリオレ 　ヘルメット 　車両デザイナー 　　で、コレ　　 　　　当然、この人しかいないｗ で、なぜか？前回のＥｃｏＣｐｕの応募で当たってしまった いや、ＦＣ用を買ってくれてるから当選と、いうわけじゃない . . . 　そんなこと言ったら前日のＴＶ当選者は７すら降りると言っている 　今後ＥｃｏＣｐｕを買う見込みの無い人でも、当選するのだ。 . . . 　 よーく、読めば判ると思うが、前回のＥｃｏＣｐｕプレゼントは”Ｅｃｏ車両のみ” 。。。で、、つまりは、車検対応マフラー用で申し込んでね～...