FD3S サイドポート 240PS 執筆者 店主 | 2016年8月26日 | サイドポート セッティング | 6 コメント12,3年前に作ったNAサイドポートエンジンルーム オーナーは海外にいたので10年ぶりにエンジンをかけてーと、、積車で持ってこられました バッテリーを変えたら、あれ?というぐらいに簡単にかかりました 9000回転は、サクっといとも簡単に回ります、アクセル離さなきゃ、それ以上に行きます。 エンジンの制御はEcoCpu-Fllspeed16ですが次回 EcoCpu-Vに変更します FC3Sのブーストアップぐらいのトルク感覚があり 2000回転でNAでありながらFDでいいかえるとブースト0.5kg時ぐらいのほどのトルクは出ています... 続きを読む
ポートを削るその先・・・・に見えるもの 執筆者 店主 | 2010年6月23日 | エンジン制作 | 0 コメント体や気分が疲れた、沈んだとき、 ”トイレ掃除をすること” を、友人のIT関連の社長に教わった その社長は毎日便所掃除やっていて、ほかの従業員にはさせないそうだ@~@ 、よし!ここは一発ファイト!! ”おっしゃ~~~これで俺もアラブの富豪に一歩前進だ~~~” おお!! こりゃえーわ やっぱトイレ掃除は、はまるぅ~ その社長は高校の時にバイク事故、瀕死の重症で自分では死んだのか?と、気がつけばベッドで、体中に針金とチタンで接合され一歩も動けない 当然、何も出来ない状況で そのまま入院を2年間、 当然その後は リハビリが2年... 続きを読む
削ってると・・・ 執筆者 店主 | 2010年6月22日 | エンジン制作 | 0 コメントK木さん元気かな?とか、 関東じゃこの人を避けては通れないハード&ソフトチューナー ハードと言うのは加工、製作、 ソフトと言うのは、ソレを制御する能力 ましてやこの人はサーキットや0-400さえもこなす 完全無欠のチューナー この人に教わったことは数知れない もし、この恩師に頼まれたら僕の得意分野でよければ 無償で提供できるほど この人はお金でどうこうなる人じゃないんだよな . 残念なことに... 続きを読む
邪魔しちゃだめ~~ 執筆者 店主 | 2010年6月22日 | エンジン制作 | 0 コメントインターメディエイトのポート加工中 スペースがないので、ほかに方法がなく隠してるけど勝手に覗いちゃだめ、。 問題があったときに責任の所在がはっきりしなくなるから勝手に触っちゃだめ 既に吼えられちゃったとか、、ってことはないとおもうけど、ご理解ください。 電話にでなくとも生きてます ただ、ポート削ってるので出ない だから・・・メールにしてね^^ 今日広島から遊びに来てくれたFD&FC 9時から並んで待っててくれたのに・・ あまり相手にできず追い返してごめんね 事前に聞いてくれればよかったんだけど^^... 続きを読む
72000km走行のアペ 執筆者 店主 | 2010年6月18日 | アペックスシール, エンジン制作 | 6 コメントフルタービンT78、72000km走行のアペを見比べてみましたが まだまだ使えそうです というか、この距離でこの仕様なのに磨耗してない・・・ これはオイルのおかげなのでしょう。(メタポンパラメーターは純正です) ただしそのオイルでの勘違いしてはいけないことがあります 内部はひじょうに美しく保たれており良好 , , , , , , , , , , ここまで燃焼状態も良く傷も少なく、シールの高さがあるのに なぜに?圧縮8前半か!? それはシール溝に答えがありました 番手はやや低く15w-40の海外メーカー5000円未満クラス... 続きを読む
T-78改(怪)1馬力 執筆者 店主 | 2010年6月18日 | エンジン制作 | 0 コメントFC3S FD3S RX-7の燃費や燃焼効率を考察しているEcoCpuです 今回は変わったエンジンが装着されたFD3Sの紹介 1馬力ならぬ1人力FD3S よくみると、エンジンルームに原動機の姿 この機会にエンジンルームの清掃 いや、ぼくがしなきゃならないんですが 強制執行していただきました・・ . . . エンジンは今から分解 , , , , , , , , , , , ., メインハーネスが7万kmでこうなってしまいます 当然・・・交換です , , , , , , , , , , , , , , 使えないことはないのですが次回... 続きを読む
T-78 降りました 執筆者 店主 | 2010年6月17日 | エンジン制作 | 0 コメントサービスセンターさんと中川製作所、監修の元?おりました 46歳にもなると腰が痛かったりとなかなかいい汗をかけました@~@; 続きを読む
T-78 エンジン下ろしてます 執筆者 店主 | 2010年6月17日 | エンジン制作 | 0 コメントサイドポートにするためにエンジンを下ろしています。 別に壊れたわけでもなくエンジンの特性を変える事が趣旨 まさに。。。オトナのおかねの使い方です 最高速まがいで4万kmほど過酷に使用後、おとなしくはしり77000kmでのOH ちょっともったいない気はしますが・・・ 僕の体力がそろそろアヤシイので オーナーが気にしてくれたようです... 続きを読む
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