ご存じのように、去年夏７６７Ｂのエンジンセッティングを行い完全復活を遂げました https://www.facebook.com/hideyuki.nakamura.524/videos/1411412438941387/ まあ、とはいえセッティング初期と現在のフケ上がりには随分差があり、最初はノロイピックアップですが、この動画だと7秒後に書き換えた瞬間、フケが変貌し立ち上がっています。 https://www.facebook.com/hideyuki.nakamura.524/videos/1400401680042463/...
土曜の朝からはいると思います。 水温対策のテスト、修正に行ってきます
サーモスタット式のバイパスバルブを取り付けて、水温の安定性を図りました 今までは、どんな状態でも必ずすべての冷却水がラジエターを循環して水温を下げる働きをしていました。しかしこれでは冬場の暖機運転はとてつもなく長くなり、少し走ると外気温度が低い状態だとオーバークールになってしまっていました。...
前半60秒までの音で、何かを感じ取れたらあなたの耳はロータリー整備士レベル。後半の60秒の音を聞いてようやく前半60秒との音の差に気が付いた人は、4ローターサウンドの一般的なレベルのファンであるといえます。瞬時に排気の音で調子を聞き分ける耳が育っていなければいい音は出せないし、エンジンを育てる（セットアップ）する、また治す事が出来ないのです。 https://www.facebook.com/kosuke.matsuura.31/videos/1637747463012768/ ...
only for running Le Mans 30年も昔のレースカーには今の競技車と比べてドライバーへの室内環境は環境保全も考える必要が無かったのです。そして30年もの月日は電気機器の作動不良や、接点の腐食、断線を引き起こし走行中の予期せぬエンストを引き起こしていました。さあ、一緒に勉強しましょう（この動画は字幕があるので音を切っても電車で立ち読みできまーす）...
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