ようやく最終日、さて、、エンジンは掛かるのか? さいごに、やっておきたいことがある、 それは社外Fパイプに起こりがちな歪の除去だ そりゃ、こういうときには腕を信じてえ一発削る! いつも後ろの内側から排気ガスが漏れてるから 使用してるFパイプを外したら確認して修正したいね あれ?? おや??? なんか、、かいry...
ようやく最終日、さて、、エンジンは掛かるのか? さいごに、やっておきたいことがある、 それは社外Fパイプに起こりがちな歪の除去だ そりゃ、こういうときには腕を信じてえ一発削る! いつも後ろの内側から排気ガスが漏れてるから 使用してるFパイプを外したら確認して修正したいね あれ?? おや??? なんか、、かいry...
整備士、、、 されど若い整備士 しっぱいも、、あるわなー メタポンのチェックバルブの洗浄も、うっかり伝えてないとしない いや、シナイというより、このパーツの役目を知らないのだ エアクリーナーの空気とメータリングオイルポンプ(メタポンという測量された追加のオイル供給機)からの オイルを混ぜて、ローターハウジングの中に混合していれる ただし、ローラーハウジング側から圧縮されたガソリン混合気体が逆流してこないように 逆止弁構造となってる、ここがカーボンで詰まるとオイルがナマで供給されて...
ま、、こんなかんじでみんなでエンジンを組んでいます。 自己満足の笑顔を求めて。。。
よんさんのツッコミも入るぜーー
素人にしては、、まあ、60点ということにしておこう
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