７ＤＡＹ

フォンタナのサーキットは広い それは目をみはるばかりだ またスケールの大きさがその気にさせる 珍しいマツダのREも多く集まる そして、来年も彼らはりんくう７DAYに来てくれると言ってくれた もちろん、それは友情の証、親善の証になるはずだ 日本の文化として定着してきつつある７DAYを海外からも注目してもらえるよう各地の７DAYの繁栄と安全、そしてロータリーエンジンの火を消すことなど決してできないのだから。 そして、また僕達もここに来ることを約束した...

さあて、元気よくいってみよーNo2！！ 走り出す前 さっそうと、朝一本目、走り出しました   あれ？ 白い787Bが。 かなり遅れて走っています。 ペースが上がらない787Bに、オーバーヒートのトラブルがあったようです。 ７８７Bをピットの戻し、 エア抜きを懸命に行います エンジニアも、まさかの問題に少し戸惑っているので 手慣れた枯れた整備士2人が手を貸します。 エンジン本体に問題がなければよいのですが・・ こういう時に星野さんは冷静です 767より787の方が冷却水通路が長いのでエアを抜くのに手間取ります。...

当日はさむくもなく、温かくとても前日までの曇り空が、嘘のように。 いきなりから、この車！ きぶんは、晴れやか サーていくぞォ――といってもついてるｗ 787BのCPUは日本電装だ 3プラグなのでCDIも3つだ エンジニアのキーマンのトッドさん 日本でも作ってるFD600ps必携アイテム...

ホテルの近くにはSEVENSTOCK20へいくREがぞくぞくと集まってきていました。 宴は、あさまで続いたのです