今日もタービンの修理、というか中古OH組み換え品を作った先生の指導で娘はタービンを組み替えています 一方の車両班はオイル漏れの根源をさらに追及してゆきます。 わしは、整備作業をリタイヤしたのだ けれど、みまもることができるのだ。...
V6
SMAPは解散するが、中村屋は解散しない
朝9時に店に行くと、もっと早くから藤田と西原が7を上げてマフラー外してたのはうれしかった おんぶにだっこじゃないんだな 気を使って、若い人は今やれること、実行してくれた 若い人はエネルギッシュだ 一緒に働けるだけで幸せなんだ 歳を取ると、面倒なオヤジになる、 おまえら、エンジン組むから手伝え! としか言わない めんどくせえ事しか言わない あれ、やれ これ、やれ 工具の持ち方や、 腰の入れ方は そーじゃねえ、こうやるんだ! と、怒鳴られながら覚えてゆく それでも・・ 集まってくれる若手に感謝...
素人は、こんなに削ってたw(今振り返ると・・・)
ところで、水食いで分解になったものの・・・ 3年前、こんなに掘ってたのかw そら、高回転で0.9まで垂れるわ... さあ、今日こそラスト、ミッション降ろしてさっさとやっつけるぞ!
よろこびも、つかの間・・・
一発でかかったー!! https://www.facebook.com/hideyuki.nakamura.524/videos/1055697947846173/ でも、、クラッチが切れない・・・ どうやら、 最強の素人はクラッチディスクを表裏逆に組んだことが発覚 今日は、、朝からミッションを降ろす事になった ああん・・・チクショー ちゃんと見ときゃーよかった。 カバーの隙間・・ ああ、、後悔 でも、ああああああ・・失敗。 Proならわかる。 まさか、、ディスクの逆組だなんて...
素人がエンジンを組んで、今日最終日
エンジンが組めました ストレーナーは締めたっけ? ステーショナリーギヤは締めたっけ? そんなこと、考えながら今日エンジン載せます エンジンはかかるでしょうが、何か漏れたり取れたりしないか心配な中村をよそに 超爆速で2日前に下ろして今日、、最終日になる事、、天に祈るだけです 体力のある若い奴。手伝ってね。 もう、年寄はむりだよ・・ 筋肉痛です。。。...
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本日の朝一様は、アクセラ 79,000kmでございました。
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