エアコンが効かないとか、エアコンを入れると燃費が悪くなる
そんな症状に深くかかわっているのがこのセンサー
エアコンが効きすぎるとセンサーが反応してコンプレッサーを自動で切ります
目標設定温度が手動で調整できますのでうまく使うとエコです
グローブボックスをはずせば、すぐに見えます
すでに、この写真ではスイッチをはずしてますが・・^^;
配線を引き抜き、右側からはずしました
写真ではすでに可動接点が中央ですが、もともとは下に張り付いていました。
新車のときは下に張り付いていても切れていたようですが、経年変化でスプリング等がへたり、切れなくなっちゃうようですね。
ほとんどの車両がスプリングがへたって下側(写真ではネジ側)に可動接点が下がってしまっています。
新車状態ならほぼ、まんなかあたりにあるように調整していたはずです。
どんどんネジを締めてまんなかあたりにもって行きましょう
調整はFDといっしょ、切れるところまで締めるとほぼ中央よりにまで可動接点が動くはずです。
ただし今回の車はガスが多少抜けているようで、効きが良くありませんのですこし”写真でみると下側”に持ってゆきました
ただし、切れを良くしすぎると何度も言うように冬場入らなくなるので注意です。
で、調整後元に戻します
![p1[1]](http://recharge.jp/blog/wp-content/uploads/2010/01/p111-300x225.jpg)
![p2[2]](http://recharge.jp/blog/wp-content/uploads/2010/01/p22-300x225.jpg)
![p3[1]](http://recharge.jp/blog/wp-content/uploads/2010/01/p31-300x225.jpg)




こんばんは
前期も一緒ですか?
FDは1型から6型まで一緒、FCは前期は確認してみてください