ナイトスポーツさんで生産していた変換ハーネス。
生産が終了してしまい、前期から4型や5型に変換できなくなってしまった

 年式によっては、スモールのアイドルアップが利かなかったりしたとおもう。

 お困りのみなさん、に中村屋電子工作課が16bit変換ハーネスを生産開始している。

  彼にメッセージを飛ばしてください。
  一品ずつの、正確な作動確認作業を含め、前期から4型、前期から5型、6型まで対応。
  4型化アイドルアップに必要なマイクロリレーも作動確認LRD付きでハーネスと一体化

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過去に作られていた製品

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より、へーネスの適正化(長さ、容量、通過抵抗)と安全コンパクト化を目指すうえでレジンを使用

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このように、ケーブルが楽になりました

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とはいえ、フレームの上に配置ではなく。。。

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白い樹脂フレームの上に配置させてください

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ここの白いプラスチックの上です。

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上のドアケーブルは、リレーの白カプラをはずして、内側を通してください。

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このように、、、なるはずです。

この隙間の奥に、、、は白樹脂の上にコネクターが載ってればOK

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写真、提供車両・・

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尚、純正4型CPUの場合、そのままポンとつけてOKなもの。
純正燃料、ブーストデーターが4型に変化するために、10馬力ほど上がることになる。

 純正データーから変更の多いEcoCpu-Vを使って前期に装着の場合場合は現物あわせが理想。


3 Responses to FD3S 8bit を16bit化するハーネス 取り付け方法

  1. […]   高級8Bit前期と16Bit変換ハーネスがありながら車両劣化という現実も、ありうる。 […]

  2. でるで より:

    此方こそありがとうございました。

    アースの増強をしてあるので
    トルクアップはありえるかもしれませんね。

    配線も少し太いですし。

  3. BUNBUN より:

    昨日は車両点検等ありがとうございました。変換ハーネスをナイトのものから交換し、なぜか?トルクアップを感じれました。中村さん何かしましたか?テキ屋のお兄さんは⁇親切で、ハーネスの作りも値段以上の物で良い買い物をさしていただきました。息子の面倒も見ていただき感謝します。

ご自由にコメントしてくださいね♬

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