会社概要

RECHARGE株式会社

代表取締役 中村英孝

〒675-1224 兵庫県加古川市平荘町上原51-1

TEL:079-429-0840 FAX:079-429-0841

MAIL: nakamura@recharge.jp

WEB : http://recharge.jp


設 立 2018/1


取引先

株式会社神戸マツダ

株式会社G7オートサービス(オートバックス)

株式会社ヨコハマタイヤ

姫路信用金庫

沿革

2001年 中村屋設立

2002年 時代に即した制御とエコロジーをテーマとしたRX-7専用ECUであるEcoCpu発売

2004年 若い整備士が求めるRX-7の修理実例や修理情報を公開するHPを開始

2008年 合法・融和・相互理解・感謝を掲げ、RX-7のミーティング「りんくう7DAY」を開始

2010年 ユーザー向けのRX-7制御・整備情報の公開、情報共有を目指しHPを一新

2011年 16bit制御とスマホ通信を目指したEcoCpu-Vを開発……一部販売開始

2015年 第8回りんくう7DAY :ゲストに小早川氏を迎え、RX-7だけで345台を超えるイベントとなる

2016年 第9回りんくう7DAY :小早川氏だけでなく、新たに貴島氏をゲストに迎える

2016年 RX-7の部品の再生産をメーカーと共に考えるパーツフェニックス計画を提唱

2017年 マツダ767Bの制御関係を着手、オーストラリアのサーキット場でその性能を再復活させる

2018年 これまでのイベント関係や今後の活動を継続、次世代に伝える為にRECHARGE株式会社を発足

経歴・実績

代表者 経歴

1982年 株式会社神戸マツダに整備士として入社

1988年 株式会社神戸マツダ退社

1988年 REエンジンの専門店RE.CHARGE開店

1991年 時代と共に変化するマツダ燃料制御を独学習得

1995年 オーストラリア製Motec,等、海外制御装置を独学習得

1998年 有限会社片山レーシングに在籍、RX-7のRE制御技術者として活動

2001年 中村屋設立 現在に至る


りんくう7DAYイベント実施記録

中村屋が主催した過去のりんくう7DAYイベント

2008年 場所:りんくう公園駐車場(使用許可)台数75台、人数100人

2009年 場所:  〃  台数90台後半

2010年 場所:  〃  台数140台、利益還元として景品提供も始める

2011年 場所:  〃  台数163台、人数260人、景品提供額60万円 東北義援金164,744円 (震災対応)

2012年 場所:  〃  台数250台、多数来場を想定して対応ボランティアを組織化

2013年 場所:  〃  台数307台、スタッフ40名(安全配慮)

2014年 場所:  〃  台数313台 違法改造対策(警察連携開始)

2015年 場所:  〃  台数350台 小早川氏参加。安全対策強化

2016年 場所:  〃  台数221台 小早川氏、貴島氏参加(参加車両事前登録制度開始)熊本義援金676,613円 (震災対応)

2017年 場所:  〃  台数230台、アメリカのSEVENSTOCKメンバーマツダのOBを迎えさらにおおきなイベントへ成長

...以降中村屋は、主催者ではなくスポンサーとして参加していく予定

事業内容

◆中村屋 RX-7の整備・修理業務

ベテランRX-7専門の整備士として、入庫車両の点検から整備まで全般的に実施しています。“RX-7の駆け込み寺”として、地元ユーザーだけでなく遠方は北海道や九州からの来客も頂いています。

◆EcoCpu 制御/解析

RX-7シリーズのコンピューター技術・経験を応用し、古いレースカーの制御の見直しを行い、ベスト走行を可能とする部門です。

◆PROJECT PHOENIX イベント企画/運営

古いレースカーのサルベージやりんくう7DAYをはじめ、各セクションのイベント運営やWEBの制作を行っています。
※サイトはこちらから→PROJECT PHOENIX


◆外部への技術支援、車両トラブル事例に関する情報の発信

来店しての現車確認等はもちろん、他社や遠方のユーザーに対して電話やメールでの相談も行っています。また、ディーラーをはじめとした整備業者に対しては、直接的に技術的な支援を実施する等、次世代の育成にも注力しています。同時にユーザーへのDIYメンテナンス啓発を目的とした整備実例等も自社のHPにて無償公開し、情報の外部発信にも注力しています。(尚、発信情報には業界歴の深い整備士・技術者を凌駕するものも含まれます)

◆Eco Cpuシリーズの発展

現在スマートフォンによるECUとの通信を検討中している。それにより、詳細な車両状態を液晶に表示したり、車両異常時にバイブで知らせるといった等の機能により、RX-7とユーザーの距離をより一層近づけることを考えている。


パーツフェニックス計画の提唱

MAZDA RX-7をはじめとした自動車に関するカルチャーを後世に残すため、旧型車に必要な部品の再生産をはじめとした標記の計画を、SNSに寄せられたユーザーの声も集約しながら小早川氏と貴島氏にご協力を頂き、MAZDAへ提唱しています。(実績として、ACVバルブを再生産していただく運びとなりました)


PROJECT PHOENIXとは

古いレーシングカーの復興を主な目的とし、クルマ文化を次世代へと伝える活動です。パーツフェニックスはこれに付随する活動となります。
詳細はこちらから(別ウィンドウで開きます)


Elements

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This is bold and this is strong. This is italic and this is emphasized. This is superscript text and this is subscript text. This is underlined and this is code: for (;;) { ... }. Finally, this is a link.


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Preformatted

i = 0;

while (!deck.isInOrder()) {
    print 'Iteration ' + i;
    deck.shuffle();
    i++;
}

print 'It took ' + i + ' iterations to sort the deck.';

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Alternate

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