近々公開、、、、前期FD乗りの方への新しいリフレッシュプラン

近々公開、、、、前期FD乗りの方への新しいリフレッシュプラン

現在お預りの1型FD作業もエンジン自体は無事に始動でき あとは細かい配線処理と、取り回しや、まとめ方を考えた等あと少しで完成というところまできております大変お待たせしており申し訳ありません しかし今回の試みは他社が行ってはいないであろうリフレッシュ作業でありおそらくはこれから前期で行えばかなり効果が高いと思われる個所のリフレッシュとなります作業完了のブログで全容は明らかとしますが是非楽しみにしていてください、、、、、、...
おや?これは、、、、前期1型FDです

おや?これは、、、、前期1型FDです

大激闘の末ついにエンジン始動までたどりつきましたさて、サムネにあるこちらのFDは1型ですおや?何やら違和感が、、、 この違和感の正体こそが今回取り組ませていただいている作業の内容です 詳しくは完成後!...
FD前期ソレノイドは後期と違いすぎて、、、、

FD前期ソレノイドは後期と違いすぎて、、、、

前期作業を少しずつしているのですがエンジン回りで一番後期作業との違いを体感できるのが、、、ソレノイド交換ですブログを昔からみられている方はご存じと思いますが サムネにありますと通り二階建てのマンションみたいになっています後期はボックスタイプになっており交換は基本的にはASSYで対応となりますが前期は各個交換できます交換手順がこれまた複雑で各ソレノイドに巡っているホースの位置、ソレノイドの種類をきちんと把握、またはマーキングしておかないと本当に迷宮となってしまう点は後期より優しくありません(笑)...

大大大激闘、、、、

本日のブログは、、、写真を撮る余裕がないほどにだいげきとうでした、、、 電気配線図とにらめっこしながらひたすらFDの作業を進めております...
走行距離21万キロのアテンザ、、、

走行距離21万キロのアテンザ、、、

本日入庫21万キロオーバーのアテンザ、、、RECHARGEには15万キロオーバー車両もまぁまぁ入庫があるのですがこちらのアテンザは距離云々の問題ではなく問題を抱えていました サムネイルにあります潜望鏡は一見通っているように見えますが、煤の状態が明らかに不自然、、、そう『添加剤』ですそれ以外にも燃料増量装置がついていたりと要因はありましたが、過走行車両に添加剤を入れ続けるととんでもないことになるということが改めて認識できました...