進んでますよー

執筆者 sugita | 3月 9, 2023 | blog

スギちゃんですー 洗浄もおおかた午前中のみで2台完成させるペースで常時4台洗浄を目安に進めつつお預かりしている車検も進んでますー CX-3が無事通りましたのでお次はFDですー FDはPPFに影響の出やすいデフマウントの切れがあるので割れる前に、そして検査を通す前に交換となります。 マウントの中身が漏れてると発進・停止時等ゴトゴト異音がするので気づきやすいかも？ リヤのアーム達のガタもありますが・・・ そして洗浄作業で明らかになった別の不具合箇所を探るべく急遽お預かりさせてもらったアテンザもかなりバラして点検を...

こんな所にも関係が？

執筆者 sugita | 3月 7, 2023 | 煤の洗浄

スギちゃんですー 珍しくCX-3とFDが同時に車検中〜なRECHARGE ちょっとふと思ったバキュームポンプの話し もう知れ渡ってる話しだろうけど・・・ CX-5やアテンザってリコール出てますよね？ エンジンの摩耗粉がポンプの軸を傷めて消耗させる的な、 スギちゃん的には 何気にこれって吸気側のカーボン洗浄と繋がってる気がするのです。 吸気側やEGR経路・シャッターバルブにも沢山堆積し各気筒共バラバラの想定外の吸入空気量かつマップセンサーにも詰まっているので測定出来ずCPUの補正範囲外となって燃焼状態が悪化する と...

時短過ぎ？吸気温センサーの交換

執筆者 sugita | 3月 5, 2023 | 吸気温度センサー

スギちゃんですー FC／FD共に高精度センサーの効果が最高なのですが交換方法の裏技編なのでFDのみです・・・ごめんなさい（笑） サージ外したくない整備士必見かもです？ 高精度な吸気温センサーって熱々での温感再始動後の走行や気温の寒い吸気温度も下がる真冬にもノーマルセンサーだとズレが生じてトルク感が薄れる所がしっかり実際の吸気温度を正確にCPUに教えてくれるのでしっかりと走ってくれますよね〜(≧▽≦) 簡単に取り替えれて吸気温度の測定が適正化されリスク無しに走行時のフィールも良くなるなんて皆さんついてますよね？www えっ！？...

盛り沢山！？

執筆者 sugita | 3月 4, 2023 | blog, 煤の洗浄

スギちゃんですー 吸気側のカーボン洗浄でのCX-5のこと 初期型なので勿論多いです・・・が 煤問題は勿論。 EGR流量不足 バイパスパイプのLLCめっちゃ漏れてる バキュームポンプ不調 と三本立てのあららな状態（>_<） 流量不足定番の潜望鏡及び経路の詰まり 残念ですがEGRクーラーもお亡くなりに••• ホントに流量不足車両多くなってきてますので出てる方はお早めに洗浄をというよりも異常が出る前に2.2D／1.5D共に定期的に掃除の必要性があります！ 出てるまま走らせると愛車の寿命がどんどん縮んでしまうのでご注意を、です...

どちらがついで？

執筆者 sugita | 3月 3, 2023 | 煤の洗浄

スギちゃんですー 日帰りの洗浄と平行しつつ作業が進んでいるのがCX-3の車検！？ というより吸気側のカーボン洗浄／DPF洗浄のついでに車検をということでお預かり中なんです（笑） ん〜？車検のついでの洗浄？となるぐらいにどっちもメインな気がする作業 両方同時に出来ますが検査場への持込もありますので基本的には１週間はお預かりとなりますー さて問題の車検ですが、特別な問題箇所は？ ヘッドライト内がびちゃびちゃに 車検なのにこれでは通らないので交換前提に取り外しを、ひとまずバンパーを取り外す下準備をというところで部品待ちです。...