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ダッシュ取り外しに2時間

組み換え、と 取り付けに3時間かかりました。 熱で割れてダッシュボードが曲がった4型車両に6型の中古ダッシュボードを取り付けました。 もう、新品がでないのです。 一日で出来る作業はインジェクター交換やエンジン本体以外の修理であれば何とかなります。...

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トヨタが売った後の車に安全機能を追加アップグレード

買うときのタイミングで、『しまったー』と、ユーザーに後悔させる事がなくなるよ。ハードウェアとのバランスが大切だとおもうけど、これはマツダも検討してほしいね  トヨタ自動車は9月10日、Toyota Safety Senseを装備した既販売車に対して、機能アップグレードの提供を開始した。当初は「アクア」「ヴィッツ」向けとなるが、10月以降対象車種を順次拡大する予定で、価格は4180円(取付費別)。  これはToyota Safety...

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6型愛車点検

7月に届いた愛車、彼にとっては2台目のFD3S 子供がおおきくなったので、そろそろ車を探そうとしていたら。。。やっぱり乗りたい車は、、FD3Sだった 7乗り達は今日も我が道を行く。

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昨日、56歳になっていました

普通の会社ならしっかり仕事をして結果を残すことができれば 部長、所長クラスだろう。もちろんそんなポジションにいない事もあるわけで、、実際にはマツダを23歳の若さで飛び出したわけだ。現場で力仕事をするにはそろそろ引退の時期でもある。しかし後へ続くものが居なければそうもいかない。しっかり整備士魂を伝えなきゃならないがマツダ卒の25歳ぐらいの勢いのある整備士が簡単に見つかるわけもないだろう。中村が理想とする整備士になりたいと熱意のある整備士がそう簡単に立候補する事もないだろう。...

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点検ですー

陸運局の認証工場検査も無事終わりました、自動車整備振興会の皆様にも温かく受け入れていただき感謝いたします。 整備主任がスギちゃんです。 主任は研修等、忙しくなります

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シンボルってあるよね

多くの場合は形でい分けることが多いだろう 私たちはイデオロギーでありたいと思う。 何か明白な伝達じゃないこともあるし シンパシーであることもあるだろう。 現場ではそうありたいと思っている、アンテナを張り巡らせそれでこそ乗り手の意志は私達全体で受け止める事にあるだろう。 乗り手が求める事は何か?...

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スカイアクティブの煤とEGRの関係

そろそろソフトとハード、そしてEGR制限プレートによる実績が溜まってきた これは2.5ーT ガソリンであるともディーゼルでろうとも裏付けをきっちり取り、実績を残し結果を出してゆかねばならない。 EGR制限プレートの販売は、ハード側のみの対応だったがこれをプログラムという側面からも立証し、更に古くなったスカイアクティブディーゼルへの延命、改善効果をさらに昇華させてゆくことになる。...

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RX-7 ビーチタオル入荷しています ARC FD3Sインタークーラー再販

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