中村プロデュース ツールセット

デジタルスロットルセンサーの取り付け方法

近くに信頼できる整備士がいないとか、遠くてディーラーや整備工場に頼めない方、プライベーターは参考にしてください 決して簡単に交換できるとは言いませんが、整備士が選ぶFD3Sに特化したツールセットがあれば自分で取り付けもできます。...

整備士未満、素人以上のランク付けとは?

整備士未満、素人以上のランク付けとは?

普通の会社員の皆さん、どうしても  『この7のメンテは自分でやった』と言いたい7乗りの諸君  でもね、ちょっとまって  メンテや改造はスキルが必要なんだ  その差は結局免許や資格じゃないんだよ  失敗の数なんだ。 ランク付け一覧  素人 誰でも  自称プライベーター ネジを落として無くした  プライベーター まあまあ失敗して怪我した  自主規制整備士 失敗しすぎていやになった  整備士 免許を取った人  玄人  免許を利用して収入を得る人  ゴッドハンド  星野さん  神は、、メーカー系  松浦さん 中野さん...

今買わない選択肢はないやろう~ ツール編

今買わない選択肢はないやろう~ ツール編

整備士歴37年の中村がRX-7の修理に必要なツールを選びぬいた傑作。  ユーザーができるであろうエンジンや室内整備に限定して整備ツールを厳選した。サージタンクの分解やスロットル周りの分解だけではなくコイルの交換やACV、レモンバルブの交換、高度なインジェクター交換にも完全対応。もちろん、素人ならスロットルバルブだけを外して交換が確実だが、このツールに含まれるラチェットドライバーだけで行えば10分でできるデジタルスロットルセンサーの交換にも十分使える。...

お勧めの軍手

毎日整備していると軍手の重要さがわかってくる ところが、結構これがまた汚れるし、 ポケットでかさばるものだ。 新しいぐんてをだしても、黒くなったらすぐに捨ててしまうのが軍手 中には、シリコン製の耐久性がいいと呼ばれる高級な軍手も出てきた しかしどうだろう、結局こういうたぐいの軍手は結局分厚かったりオイルが付くと滑ってしまい使い物にならない事に気が付いてる整備士も多い。 この軍手はどうだ? え?よく見えないって?...

ツールセット Ver-UP 価格改定のお知らせ

ツールセット Ver-UP 価格改定のお知らせ

  この度のツールセット先行販売にご協力いただき感謝いたします。 本日から量産価格として3000円ずつ引き上げます、それに見合ったマイナーチェンジを行っています。     RX-7専門の整備士歴37年の経験を存分に発揮し厳選内容と、7とのツーリングに携帯できるサイズに拘ったツールバッグです。 オーナーツールとは、道具を意味するtoolと、フランス語で旅を意味するTour(ツール)を掛け合わせているのです。    ...

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エンジンを組みます

5000kmの慣らしを終えて、ヒーターコアも変えて、オイルとプラグを変えて現物合わせと納車準備も終わってきたのです。 そろそろ、エンジンを組む段取りです。...

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エンジンのオーバーホールの本当の意味は?

RX-7の中古車を買うとき、オーバーホール歴があるか?無いかでの判断基準になるだろう。ただ果たしてそのオーバーホールという言葉、エンジンブローを避けたい買い手の常識としてどのレベルでOHなのか認識しておくべきだろう。 https://youtu.be/mUWdyfNEbE0...

あなたにぴったりの‘カラーは?(IphoneのCM風に読んで)

Rx-7 史上最高にポップなシートを用意しましたあなたにぴったりのシートカラーを選んでください。 圧倒的にエキサイティングなシート。先進的なデュアルクッションシステム。どんなシートよりも頑丈なAlcantara どこでも手に入るカラーではありません、最新の静粛性能を、あなただけの手に。 色あざやかで美しいく、そのすべてを詰め込んだ完全に新しいスマイルを提供します4つの魅力的なカラーでどうぞ。...

新品シートが現れた(スライム風に読んで)

もはや手に入らなくなったFD3Sのシート どっちが新品か?わかりますか? なんとこれ、マツダの最新シート生地を張った試作品なのです。  使ってるアルカンターラを始めこれらの生地は当然メーカーでの耐火摩耗試験済み。 この生地だけでも欲しい!という方がいるかもしれませんね。...

ヒーターコアから冷却水が漏れた

FD3Sのあるある修理の一つです。前期よりも後期のほうが多い症状の一つです。 これが漏れちゃうと、ダッシュボードを下すしか方法がありません もちろん、ユーザーの目の前で降ろしてしまいます。...

GCG sports turbo

効率の高いターボは燃費も上がるって知っていますか?回転数が低いときは単なる空気抵抗と排気抵抗にしかならないのが昭和設計のturboです。 左が純正、右がRECHARGE/GCGスポーツタービンです。下取り加工なのでオリフィスが入ってない状態ですので組み替えてください。 取り付けは純正と全く同じ方法で無加工で取り付けできて車検も安心。(ただしEcoCpuによる書き換えが必要です)...