シャシダイナモ

FC3Sのシャシダイナモには、必要な事が

FC3Sのシャシダイナモには、必要な事が

前置きではないFC3Sのインタークーラーには、冷却風の特別な設置方法があります。 この時の室内温度は25度、屋外は38度ですから業務用室内エアコンはよく冷やしてくれたわけですが、一回測ると一気に32度まで上がってしまうので連続のセッティングには工夫が必要です。...

シャーシダイナモ 新しい表示

シャーシダイナモ 新しい表示

エンジンアナライザーのソフトを自社開発するうえで大切な存在は陰で支えるプログラマーの存在です。どの会社にも表に出る人もいれば裏方に回る人もいるのです。、今回更に寝る時間を削って井上さんが新しい表示になるよう精度も含め、VerUPしてくれました。 前までの表記方法はいささか古い表記方法で軸出力側と、軸損失側がそれぞれプラス側、マイナス側に出ていました しかしこれだと、回転が上がるにつれて体感加速は上がってるはずなのに、グラフ上では出力が徐々に低下しているように見えてしまいます、...

軸損失のトルク加算

軸損失のトルク加算

車両の走行抵抗にはいくつかありますが、絶対に外せないのが軸損失です。  シャシダイナモに、車両を載せてエンジンの出力を測るなら見逃せない補正の一つです。昨日はその軸損失の話をしましょう たとえるなら、CX-5の4WDとFF車両では同じ出力ですが、走り比べると4WDのほうが遅く感じます。...

シャーシダイナモが、回った!

シャーシダイナモが、回った!

内装の吸音材の貼り付けがほぼ終わり、電飾と吸気装置、排気装置の説独と、アンカーも仕込んで土間のレベラーを残すところとなりました。 そこでですね、さて、シャーシに繋いで回してみよー!  となった訳ですが。。。 実はこのシャーシ相当古い。 思い起こせば2か月前、シャシダイがほしいから買おうと思い立った中村。こともあろうかイヤサカを会社に呼びつけて見積もりを取ったところ、、、 3000万 家が買えます、設置費や社屋を建てると5000万ですから、ランボルギーニが買えます。...

、自社製

、自社製

自社製だから、パワーなんていくらでも盛れるんだから、ちょいと多めに出してみた なんだ、これだけかーーw いやいや、、、盛りすぎてありえないトルクになってしもうた。==; ロガーだって自社製 机の上で注射器でブーストをかけている、、わけだが・・・サンプリングも自由自在。  ロジックが分かって方針が決まってるからあとは応用で無限に広がってしまう。   そもそも馬力を測るために導入したのではない。走行のログや新製品のログをとって更に良い商品の開発や、よりよい安全な実験走行環境を目指すべく導入したのだから。...

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エンジンを組みます

5000kmの慣らしを終えて、ヒーターコアも変えて、オイルとプラグを変えて現物合わせと納車準備も終わってきたのです。 そろそろ、エンジンを組む段取りです。...

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エンジンのオーバーホールの本当の意味は?

RX-7の中古車を買うとき、オーバーホール歴があるか?無いかでの判断基準になるだろう。ただ果たしてそのオーバーホールという言葉、エンジンブローを避けたい買い手の常識としてどのレベルでOHなのか認識しておくべきだろう。 https://youtu.be/mUWdyfNEbE0...

あなたにぴったりの‘カラーは?(IphoneのCM風に読んで)

Rx-7 史上最高にポップなシートを用意しましたあなたにぴったりのシートカラーを選んでください。 圧倒的にエキサイティングなシート。先進的なデュアルクッションシステム。どんなシートよりも頑丈なAlcantara どこでも手に入るカラーではありません、最新の静粛性能を、あなただけの手に。 色あざやかで美しいく、そのすべてを詰め込んだ完全に新しいスマイルを提供します4つの魅力的なカラーでどうぞ。...

新品シートが現れた(スライム風に読んで)

もはや手に入らなくなったFD3Sのシート どっちが新品か?わかりますか? なんとこれ、マツダの最新シート生地を張った試作品なのです。  使ってるアルカンターラを始めこれらの生地は当然メーカーでの耐火摩耗試験済み。 この生地だけでも欲しい!という方がいるかもしれませんね。...

ヒーターコアから冷却水が漏れた

FD3Sのあるある修理の一つです。前期よりも後期のほうが多い症状の一つです。 これが漏れちゃうと、ダッシュボードを下すしか方法がありません もちろん、ユーザーの目の前で降ろしてしまいます。...

GCG sports turbo

効率の高いターボは燃費も上がるって知っていますか?回転数が低いときは単なる空気抵抗と排気抵抗にしかならないのが昭和設計のturboです。 左が純正、右がRECHARGE/GCGスポーツタービンです。下取り加工なのでオリフィスが入ってない状態ですので組み替えてください。 取り付けは純正と全く同じ方法で無加工で取り付けできて車検も安心。(ただしEcoCpuによる書き換えが必要です)...