ホンダが作った、コケないバイク 大事なことは ”コケない事” じゃないんだ その発想なんだよ たとえばバイクの常識的な感覚でコケない、というと補助輪を連想するだろ？ それを、人に乗ってもらわなくて停止していてもバイク自身が、傾斜センサー等を使てハンドルを動かして勝手に立っていたら？と考える人がすごい。 Honda Riding Assistはハンドル部分に電動モーターを搭載。人間と同じようにハンドルを細かく制御してバランスをとって、たちごけの防止や低速のふらつきをバイクが自動で軽減するらしい ・ ・...
そろそろ朝が、、、寒くなってきました。 みんなは暖気運転していますか？ 駐車場で、、エンジンをかけて５分ほどかけっぱなし。。 でも、それを行うと、、、 プラグがカブったりしませんか？それって、、圧縮が関係しています しかも、朝のその間違った認識においての暖気の方法こそが圧縮低下に関係する事を知っていますか？ エンジンが冷え切った冬の朝の暖気制御は、、、 古い軽トラのチョークのようなものです。 やりすぎると調子悪くなって、戻さねばなりません...
エンジンが冷えてるときにCPUで自動的にアイドリングをあげている事は皆さんもご存知。 多くの場合、このスプリング付のプラスネジを、緩めるか、締めるかで調整が終わってしまいます スプリングを伸ばす方向に緩めるとファーストアイドルは高くなります。 締めると、サーモワックスが伸びてる（水温が高い）と同じ判断になり、ファーストアイドルはひくく短くなります。 （少々水温が下がってもファーストアイドルアップ量が減ります） と、同時にそのスロットルセンサーの位置、と水温、吸気温度によって...
早速ですが今回のお題は・・・暖機”運転”のススメ です 冷間モードで、始動すると、チョークが効き回転が調整に従って上がります １３Ｂロータリーエンジン搭載ＲＸ－７のガソリンの無駄と燃費を科学的見解から解析するために・・・ ずばり”暖機運転”という行為をＣＰＵ側から見てみたいと思います。 皆さんが暖機運転をされるときは当然エンジンが冷えている時であると思いますが・・・ そもそも、”暖機運転とはなぜ行うか？” Ａ...
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