マツダリビルトエンジン

エンジン、壊れましたぁ・・・

エンジン、壊れましたぁ・・・

はじめまして。@@と申します。 突然メールにて失礼します。 いつもブログ楽しく拝見させて頂いてます。 3週間ほど前にエンジンをブローさせてしまいました。 直近に測った圧縮は8ちょっとあったので少々油断していました。 悩んだ挙げ句エンジン載せ替えをしようと決意し、近所のディーラーにてエンジンを発注したところです。 エンジン載せ替えにあたりeco cpu化しようと思いメールさせていただきました。 車両は平成11年式FD3S 5型 MT 走行距離100,000km エアクリーナー:ナイトスポーツ エアグルーヴ インタークーラー:ノーマル...

エンジンリビルト圧縮10!?

エンジンリビルト圧縮10!?

ナラシのしすぎか? 時折圧縮測定すると。。。10を超えてくる車両がある  マツダのリビルトで6000km、ブーストも一切かけず3000回転を死守したらしい F 10.3 10.1 10.2 R 10.2 10.2 10.2 ありゃりゃ、、、基準圧縮比さえも、を超えちゃってるよ@~@  確かに、ナラシの段階でカーボンが溜まってきちゃうこともありうる  が、確かにナラシのやり方で10を超える事は多く知られる   んが、。。。ここまでFとRが揃って上がってきたことは初めてだ。...

More Post

お便りインプレ

6/23 YouTube開始まで

日(s)

:

時間(s)

:

分)

:

(S)

カテゴリー(スクロール可)

EcoCPU

シャーシダイナモ

予約カレンダー

FD3S FC3S

公開することの意味は大きい

https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。  もはや、革命だな  もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...

エンジン載せ替え、終了

走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。

前期FC3S エアフロメーター修理

35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...

FC3S スポーツタービン

皆様 本日、愛車の仕上げありがとうございました。 中々伺える場所では無いですが、いつも暖かく迎えて頂き感謝いたします。帰りのドライブですが、ロータリーとは思えないトルクにびっくりしました。...