圧縮

圧縮が低い、、(;´Д`)

圧縮が低い、、(;´Д`)

前と後ろ、両方かなり低い それもそのはず、既に13万KmのFDの圧縮だ これを、どうやって戻すか?実際に戻るのか?  下がった理由は距離の応じた摩耗なのか  または、前のオーナーの使用環境によるものなのか?  なにかが壊れているのか?...

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いくら、セッティングが良くても

いくら、セッティングが良くても

基本を忠実に守らないと圧縮は帰ってゆきません。  こんかいはむき出しのエアクリーナー リビルト乗せ換え後、たった10000kmの走行で下がることもあるのです。 セッティングをするときに計ってみました。  まだ全然回していないのに  どうやらローター周りがカーボンだらけのようです。 圧縮の良否は吸気に多く要因があります じょうたいから察すると、まだアペックスが摩耗して下がったというよりほかの要因が考えられます  あなたのフルタービン、圧縮が下がっていませんか?  圧縮なんて、単なる目安だーなんて言ってると...

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圧縮が、高いのに、、

圧縮が、高いのに、、

圧縮が9でそろうのに、どうしてこの男はこんなに渋い顔をしているのでしょう? こんかいは前回の続き、圧縮が高いのにどうしてこんなにプラグがダメなのか? こんなに高い圧縮でも プラグが、これでは話になりません。 9を超える正常な圧縮を持つエンジンのプラグの色は普通はこのように、きつね色だという事を覚えておいてください さて、困りました・。 うーん、、、僕には解ってはいたのですが・・ あえて、今は教えません。 うーん・。。。 仕方がない!アレを使うか! じゃじゃーん、  胃カメラぁ  じゃなくて、ファイバースコープ!!...

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