パワーウインドウ　TWSユニットNo2

前回のパワーウインドウスイッチの記事に追補版として記載しておこう。 パワーウインドウが動かない理由に挙げられたTWSユニットの役目は、キーがONになったとき（前期はキーOFF後60秒タイマー付き）にのみ、パワーウインドウが作動するという条件を満たす為、スイッチへと電源を供給しているのがこのTWSユニットなのだ。 この中に、リレーが入っている。 で、このユニットが壊れるとパワーウインドウスイッチに電源が供給されず、左右同時にパワーウインドウが動かなくなるという訳なんだ。...

パワーウインドウスイッチは正常なのに、パワー運動が動かなくなることがある。 最近、あげるときに窓が重いなーと感じてると、、、急にぷﾂﾝ！！、、と止まってしまった！ 　 しかも、左右動かない！！ その時の対処法がある。 配線図を見るとわかる、 結局、TWSのユニットから電源が来てないから両方動かなくなったのだ。 だとしたら。。簡単だ。運転席にもぐろう。 もっと上！ このうち線が刺さってるのは2つだけなのでこの２つをショートさせると動く！！...

となるとスイッチ、まで電源、ヒューズを調べて結局たどり着くのはTWSユニットだ。 これがまた高額だ、しかも前期だときーOFF後にもタイマーでパワーウインドウが動くのに、現在新品である後期に変えるとキーOFFごのタイマーが効かなくなるから、窓を閉め忘れてキーを抜いちゃったら、いちいちキーをもう一度入れなきゃならなくなる。 分解は簡単だ。 ねじ一本、で爪をほじくってぽーんとはずす そもそも、ここが切れる要因はある。 運転席のパワーウインドウが重くなったのに無理やり動かし続けるとここが焼け切れるのだ...

年々、モーターやレギュレターが重たくなり、それでもパワーウインドウをスイッチで無理やり開け閉めしていると、、必ず壊れるTWSユニットNo2の修理 コンデンサーが壊れると前期ならタイマーが利かなくなったり、作動が不安定になるけれど 今回は運転席、助手席同時にまったく反応しなくなるならコレ キーを入れてもパワーウインドウスイッチに電源がまったく来なくなる、前期ならキーＯＦＦ後でもパワーウインドウがの30秒タイマー制御で動くんだが動かなくなる。 　場所は足元右上にあるユニット 　キーを切った後ドアを開けると、...

重たくなってゆくパワーウインドウをスイッチで無理やり動かしてると壊れる TWSユニットNo2の修理 　コンデンサーが壊れるとタイマーが利かなくなったり、作動が不安定になるけれど 　今回は運転席、助手席同時にまったく反応しなくなる例。 　そうだ、キーを入れてもパワーウインドウスイッチに電源がまったく来なくなる 　　足元右上にあるユニット 　　　　TWSユニットNo2の故障 　　　　キーを入れたときとかにカーテシをＯＮにしたり 　　　　スモールコントロール　キーＯＮでパワーウインドウに電源をお送り...