空気の流れ

前期の開口部の加工

前期の開口部の加工

前期バンパーだけど、じつは6型です。前期が好きな方でもエンジンにとって冷えは重要です。 純正 対策後 前期純正バンパーの冷却改善対策

内燃機関はシーソーです

内燃機関はシーソーです

> 中村様 > > 話が噛み合わず、すいません。 > そう言うことだったのですね、理解しました。 > > @@エアインテークは、ブローしたときに付いていたものなので、手元にあります。 > ただ、これを見ても容量が…とかがピンと来ていない辺り、素人丸出しで申し訳ないです。 > > 社外エアクリーナーボックスが空気を取り込む入り口は確かに狭い印象はありました。入り口も狭いし、もしかしたら内部の容量も必要量に満たないので、エンジンに入る空気量が減って、相対的にガソリン濃くなり、馬力が上がってしまっている、と言ったことでしょうか? >...

中古車点検は無料!

中古車点検は無料!

限定車のRSRが無料点検で入庫した 美しいラインだ 前はMSのバンパーが付いてるんだ ところが、、、前から見ると インタークーラーの吸入ガイドが見えない・・・ これだと、FD3Sの冷却風の流れが悪くインタークーラーが走行風で冷えない事になる で、マツダスピードのバンカーをカットすることにした こうやって切り取られたバンパー...

アクセルを踏んでも、車が反応しないポイント

アクセルを踏んでも、車が反応しないポイント

RX-7はスポーツカーでアクセルの反応がそのスポーツカーゆえんの性格を与えてくれるものですが、製造後17年、8万km走った5型FD3Sでは、アクセルを踏んでも車が反応しないポイントがありました。 反応というのは、アクセルを少し踏み込んだ(1cmほど)一定アクセル開度からジワッと踏んだ時の反応。、車両状態としては 5速 時速40km~50kmぐらいの領域。。ここの反応が薄い原因の一つとして、インタークーラーのダクトの不良もあったので修理後、改善しました...

アンダーカバーのヒント

アンダーカバーのヒント

こんなところにヒントが。 壊れたアンダーカバーを、補修。  アンダーカバーは、風を味方にする重要なパーツだ   穴が開いて、も、、放置しっぱなし 割れっぱなしじゃ、、なあ。。 ホームセンターで補修に使える樹脂がある ま、柔らかい下敷きのようなものだ  仕上げは・・...

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本日は、CX-5 109,000kmでした~

こんにちは! ムゥです! 本日は、CX-5 109,000kmでした~ ポート側は全体的にススは多めで、奥は一部固まってましたバイパスパイプも対策品に交換しま~す‼ 奥はこんな感じでした...

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ブレーキマスターのお知らせで~す♪(訂正版)

こんにちは! ムゥです! 今回はブレーキマスターのお知らせで~す FD3S用 ビックブレーキマスターシリンダーの再販しま~す‼ 再販分を購入頂いた方は 11月中旬に発送になりま~す‼ 数に限りがございますので...

NDロードスター エムリットフィルター交換施工受付開始~‼

こんにちは‼ ムゥです‼ ブログとYouTubeで NDロードスター エムリットフィルターの交換施工をご紹介しておりましたが ブログ↓ ロードスターの施工のごしょ~か~い‼第2弾 - RECHARGE株式会社  YouTube↓ NDロードスターを快適にする 以前は持ち込みでの施工のみでしたが 皆様から沢山のお声がございましたので フィルターを在庫する事にしました~...

RX-7がメンテナンスにきてま~す

こんにちは! ムゥです! RX-7がメンテナンスのためご来店してま~す ゴリさんがウキウキに作業しているな~っと思っていたら いつの間にかここまで外しちゃってました~ まだまだメンテナンスされていきますよ~ん‼...

RX-7 メンテナンスにご来店~

こんにちは! ムゥです! 今日は、RX-7がメンテナンスにご来店されました~ お車はFDでゴリさんがメンテナンスを行ってま~す‼...

本日の朝一様は、CX-8 75,000kmでした~

ポート側は、何回か添加剤を入れてしまったと仰ってましたので後期型エンジンの割にはススが多めでした 奥も少し多い感じでした 潜望鏡も一部ドロっとしてました スロットルバルブもススが溶けて少なめでした EGRクーラーは、奥から光が見えてました 洗浄時は、奥が少し固まってましたがバッチリとれてますね~ 奥もバッチリですね~ 潜望鏡も良い感じに仕上がってますよ~ EGRクーラーも無事にとおりました...

中古車情報

〜FD3S情報〜

止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...