強化クラッチは必要かい?

FD3S FC3S 強化クラッチ FCにはなんと!

FD3S FC3S 強化クラッチ FCにはなんと!

 質問が来た。 交換時期が来たらクラッチを強化に変える人が多い が、、、中村屋に来る、もしくはEcoCpuブログの購読者レベルの人   (保守レベルが高いとも言うし、単なる高年齢派だとも言う@~@;) の、来店者で、過去入れちゃった人の多くが、 一年以上の今になって後悔している。  後悔の理由に一番に多いのが、、、 1.取り付けたときは少し?重い?レベルであったが1年後には、苦痛レベルに重くなった 2.半クラッチがあるとは聞いていたが、えらくふにゃふにゃだった...

FD3S クラッチペダル調整、軽くする方法 改訂版!

FD3S クラッチペダル調整、軽くする方法 改訂版!

クラッチペダルを侮るなかれ!古いから、強化クラッチだからと諦めていませんか? この調整でクラッチの寿命はもちろんペダル重さや、乗りやすさはもちろん この調整でサーキットのタイムまでも変わります 現物合わせで来店した7の多くはクラッチの高さがばらばらで、 中村屋では必ずチェック、不調なら無料調整しています 3パターンの調整があります 軽く調整だけで何のリスクもなく 手間だけ得をするストリート仕様(2~4) ちょっと拘って、 オトナの7を乗ってみたいレース仕様(2~5) 少々のリスクや苦労もなんのその!...

後悔と、強化しないクラッチ 強化? FC、FD

後悔と、強化しないクラッチ 強化? FC、FD

 質問が来た。 交換時期が来たらクラッチを強化に変える人が多いが、、、中村屋に来る、もしくはEcoCpuブログの購読者レベルの人(保守レベルが高いとも言うし、単なる高年齢派だとも言う@~@;)の、来店者で、過去強化クラッチを入れちゃった人の多くが、一年以上の今になって、後悔している。 後悔の理由に一番に多いのが、、、 1.取り付けたときは少し?重い?レベルであったが    1年後には、苦痛レベルに重くなった 2.半クラッチがあるとは聞いていたが、えらくふにゃふにゃだった...

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FD3S FC3S

本日の朝一様は、CX-5 70,000kmでございました。

ポート側は、前期で距離の割には少し少なめな感じでした。(違和感ありです…)スス洗浄と同時に、バイパスパイプも対策品に交換します。 奥は少し多めでした。(嫌な予感…) 洗浄後は、キレイになりました。バイパスパイプは対策品に交換終了‼ 奥もしっかり除去できてます。 潜望鏡周りは、添加剤でカチカチに固まっていました。 スロットルバルブは、添加剤でギラギラしていました。(嫌な予感…)...

本日の朝一様は、CX-5 120,000kmでございました。

ポート側は、少し多めでパリパリとしたススでした。 奥は、少し多いかな?って感じです。 洗浄後は、このようにキレイになりました。 奥もバルブがしっかり見える状態です。 潜望鏡は、添加剤で柔らかくなっておりました。 スロットルバルブは、距離の割に少なめでした。 洗浄後は、ピッカピカになりました。 EGRクーラーは、薄っすらと光が見えていました。 洗浄後は、いい感じに通りました。...

本日朝一様は CX-8 100,000kmでございました。

洗浄前のポート側は、少し多めの印象でございます。 奥はこのような感じです。 洗浄後は、キレイになっております。 奥は、このような感じです。ここまでキレイになります。 洗浄前の潜望鏡は、結構溜まっておりました。 スロットルバルブも、このような感じで溜まっておりました。 洗浄後は、ご覧の通りピカピカに仕上がります。 洗浄前のEGRクーラーは、奥からの光は確認できる状態でございました。...

FDの作業も進んでおります。

タイヤ交換中でございます。剥がし中~ (店長が陰ながら見守っております。) ホイール汚れを磨いて落としています。 はめ込んでおります。バコン!っと 店長が作業のテンポを上げるために、タイヤのバランスを整えてくれています。...

昨日の預かりFD様になります。

ヘッドライトのカバーを外し、周辺のねじをごにょごにょすれば べーんとオイルクーラーをゴリさんが交換いたしました。 交換した後になります ちょろちょろっとオイルを足せば、ほぼ終わりになります。 タイミングと材料があれば、FDやFCも作業しております。なにかありましたら、お問い合わせだけでもくださいませ~。店長がサクッとお見積りしてくださり、社長がGO!かNO!を出します。( ´∀` )...

中古車情報

〜FD3S情報〜

止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...