多くの方がそろそろ足回りのガタを感じている時期 かといって、強化にできる部分と、決して強化にできない部分があるのを知ってるだろうか？ 例に挙げるなら、ＦＤのＦアッパーアーム 根元の部分のブッシュは打ち変えできても 先端部のボールジョイントは非分解、つまりアッセンブリ交換なのだ 当然、先端部だから根元に比べ、入力が分散されない分、磨耗が早い 根元だけ強化に変える、というのではなく全体で考えよう...
フレーム 補強
オリジナルボックス
クロスメンバーを変える オリジナルボックスのお奨めといえばこれ このメンバーは最強、顧客の年寄り常連も愛用 デメリットがあるとすれば少し重さが増えるが FDのコアサポートや、バンパーサポートの弱点を大きく補正してくれる もともとFDはFのフレーム先端、左右でつながってる部分が弱い 硬くすればよいと言うものではないが、 ボディーフレームに一切のダメージを与えず、改善するならこれに限る その気になれば、何の跡形も残さず、ノーマルに戻せる点も最高...
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EcoCPU
中々の状態で
スギちゃんですー...
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中々の状態で
スギちゃんですー 久しぶりに出くわしました初見なFDでECOCPU書き換え前の点検での衝撃な状態・・・ オークションで手に入れたECOCPU Vの書き換えでのご来店で 各部点検をしていると・・・ よくあるセットでいつも通りにラジエーターが劣化していたりデフマウントが漏れてるとかリアアームのガタにパイピングの向きがおかしいとか後期FDあるあるなバキュームユニット不良が見受けられ...
サーモパイプ入荷です！
スギちゃんよりお知らせですー しばし売り切れて欠品していたFC用サーモスタットパイプがついに入荷しました！ https://shop.legend-car.jp/products/fc3sthermostatpipe#ProductMediaGroup-product-template...
必須だけど、高い！？
スギちゃんです〜 ４月 といえば純正部品が値上がりする時期で 今回も7の部品が値上がりがー エンジンの調子を維持するのに必須のメタリングオイルポンプこと通称メタポン 残念ですが今回の値上がりからは逃れられず 約13万とまあ高額部品に 無交換でも後期FDなら時々エラーが出て交換になることもありますが大多数はエラーも出ずにひとまずは動いているかと FCや前期FDだと経年劣化での寿命が・・・...
ARCへのセンサー取付
スギちゃんですー 今回はFD用のARCラジエーターへの車載状態での水温センサーの取付についてを RECHARGE製ARCラジエーターに変えてましたが社外メーターを取付される際にホースアダプターにて水温がとられていたので移設ですー というかこの方法なのでやっぱり漏れてきてる・・・ どうしてもそのうちバンドがくいこむのでしょうがないですが...
触媒入荷！！
スギちゃんですー お待たせしました、遂に再入荷しましたよー FD用のキャタライザー(^^)／ 純正フロントパイプにも合う70Φに 純正よりも！？しっかり静かになる大容量のサイレンサー 勿論軽量化もです（笑） https://shop.legend-car.jp/products/fd3s_catalyzer?variant=39947810734143 売り切れていた後期用も在庫復活です！...
中々の状態で
スギちゃんですー...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
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