カロの930&970比較

DEH-970 外部アンプ導入で、大化け!

DEH-970 外部アンプ導入で、大化け!

大きなアンプじゃ、本末転倒   P930の時にも使っていたP-01の外部アンプで鳴らしてみた   まず、はっきり言ってコレハ、、、適正なRCAコードが必要だ   P-01に付属してたサービス品のRCAケーブルじゃ絶対だめ。   結果から言おう。    ・・・・・・最高。    ・・・・・・そりゃ、高いヘッドユニットと比べるとやっぱ低域が・・・    が、しかし、外部アンプを導入するのであれば十分に価値がある    かといって、930,940,P-01からの、乗り換えには・・・ある、”割りきり”が必要だ。  条件として...

DEH-970 ipod nano6 USBメモリー使用感

DEH-970 ipod nano6 USBメモリー使用感

 今日は一日、ipod nano6&USBメモリーでの使用 つい、音質に捉われがちだが、メモリープレーヤーとしての使用感は、 すばらしいの一言に尽きる ipod nano6では、ipod側からの操作の方が楽 しかも、エンジン始動にあわせて 自動再生、ポーズがかかるのが嬉しい これはUSBメモリーでも同じように働き文句は無い ふと、 USBに1970,1980年代のソースを入れて聞いていた時     ”あれ?ipodの時より音がよくないか?”と感じた   (ラウドネスやデジタル系補正なしで)    ...

DEH-970 評価 初級クラス最強 が過信禁物

DEH-970 評価 初級クラス最強 が過信禁物

intel SSD 320シリーズが動いた。USB接続ですべての領域認識する これは友人のPー01と一緒で全く問題はなさそう。出来るだけ消費電力の低いSSDを使うこと こういったありがたい、拡張性を含めると、値段相応の音だとおもう。 というより、今まで販売されてきた一般的な2万円クラスの単純なCDデッキより  表現するなら下から上まですべてが明るいといった表現じゃない。足りない。(特に低音、艶)  昭和59年に初めてレコードからCDを聞いて、音が軽い?って思ったアノ感じ。    ストレートに表現すると、P930クラスとは別物。...

カロッツェリア DEH-970 分解 DEH-P930との比較 2

カロッツェリア DEH-970 分解 DEH-P930との比較 2

DEH-970とDEH-P930、前回は大まかな、比較をした 今回は更に、もう一歩進んだ比較をしようと思う。  ただし、これは機械配線の比較というだけで  価格差が倍以上に違いながらどうやって機能を保持しつつ実現したのか  その、考察に過ぎないこと、買う前の参考にしてくれたらいい。 まず大きく違うマザーボード SPハーネスから違う ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・...

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本日の朝一様は、CX-5 60,000kmでございました。

ポート側ですが、添加剤を何回か入っている感じで後期型では多めです。 奥も結構溜まってました。 潜望鏡は、添加剤で一部ギラギラしてました。 スロットルバルブは、カチカチです。...

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本日の朝一様は、CX-80 1,162kmでございました。

リフトで上げてオイル漏れのチェックをおこなっていきます。確認後は足回りを分解していきま~す‼ ロアアームのブッシュ施工前のお写真です。 ブッシュ施工後です、この後はグリスアップとブーツを取り付けますよ~‼ ブーツ取付完了しました。 組付をしていくと、こんな感じで付いていきます。 着床‼ この後はアライメントを確認して 問題が無ければ作業完了です‼...

本日の朝一様は、CX-3 60,000kmでございました。

ポート側は長距離走行が多いようで、ドロドロになっておらず比較的少ない感じでした。 奥は添加剤が入っていたいる感じでしたので、少し多めでした。 インタークーラーはススの付着は少なめでした。(写真を撮り忘れちゃいました…) 洗浄後は一部固い所もありましたが、しっかりと除去できております。 奥もキレイになりました。 インタークーラーは、ピッカピカの仕上がりです。 インジェクタークリーニング施工中~...

本日の朝一様は、CX-80 1000kmでございました。

CX-80リフトアップ‼アンダーカバーを外して漏れが無いかを確認します。 アッパーアームを左右に入れ替えて、ロアアームを外していきます。 ロアアームのグリスですが、ちょっとしか残ってませんでした。 ロアアーム施工でブッシュを調整します。 施工後は、こんな感じになります。 もう一つのロアアームも調整します。 前に残っていたグリスを洗い流し、新しいグリスをつけていきます。(黄色のがグリスです。)...

本日の朝一様は、CX-3 160,000kmでございました。

ポート側は乾いてはいましたが、奥までビッシリと詰まっておりました。 奥を撮ろうとしたのですが、写らなかったです… インタークーラーもこんな感じでビッシリと張り付いていました。 清掃後は、しっかりと無事に除去できてよかったです。 奥もしっかりとバルブがみえてます‼ インタークラーもまるで新品のようにキレイになります。 DPF洗浄でモクモクタイム~...

本日の朝一様は、CX-5 40,000kmでございました。

ちょい乗りが多いようで、パリパリとしたススでした。 奥もちょっと多めでした。 清掃後は、キレイに除去できています。 奥もしっかりバルブが見えてます。 潜望鏡周りは、結構多めでした。 スロットルバルブも溜まっていました。 洗浄後は、まるで新品のようにピカピカです。 EGRクーラーは、奥から光が見えていました。 洗浄後は、しっかりと見えるようになりました。 インジェクタークリーニング施工中~...

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止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...