マツダで販売してるターボチャージャーの値段上昇に伴い60万円を超える価格になった純正タービンの購入が決めきれない方もいると思います。 OHをするとは言え、20年、もしくはそれを超えているのでカートリッジに熱変形がありベアリングを交換したり、クラックを溶接してひずみを取ってOHしても、オイル漏れが止まらなかったりと今後も入手するのが金額的に厳しい商品の一つです。...
純正ツインターボ価格
純正ツインターボの交換に必要なもの
最低、このぐらいの部品を注文しておけば、大丈夫だろう。 これに、今回は中村屋に在庫があったのでこの表にない追加すべきは部品として オイルインレットパッキン（銅ワッシャーｘ４） スタッドボルト抜き（６㎜用） オイルパンパッキン ＬＬＣ...
純正ターボの価格
10万ｋｍ以上通勤やサーキットで使ったタービン。そろそろ交換時期。 15年間お勤めご苦労様。 タービンおろそう。 新品だと、すくなくとも50万かかるんだな かといって社外品だと何㎞持つかわかんない 社外、純正は少なくとも耐久性は実証済み。...
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本日の朝一様は、CX-30 60,000kmでございました。
ポート側はドロドロではなかったのですが、全体的にモッサリと付着してました。 奥は少し硬めでした。 インタークーラーの付着は少なめでした。 洗浄後は、キレイに除去できました。 奥はこんな感じです。...
お便りインプレ
6/23 YouTube開始まで
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本日はRX-7も来られましたよ～い‼
メンテナンスを行っております。 車の向こう側に店長とゴリさん‼ プラグ交換をおこないました。...
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本日はRX-7も来られましたよ～い‼
メンテナンスを行っております。 車の向こう側に店長とゴリさん‼ プラグ交換をおこないました。...
重要なお知らせ
いつもYouTubeとブログを観て頂き、誠にありがとうございます。 さて、重要なお知らせですが 最近、フライングカーペットの後期型ダンパーについて 多数のお問い合わせを頂いております。 ここで、ひでぽん号CX-60（パグ）に付いている品番を 店長のブログにてご紹介しておりますので、ご確認下さいませ。 現在のＣＸ－６０の仕様について - Project Phoenix ↑リンク先はこちら...
本日は、一昨日、昨日、本日の朝一様をお送りいたします。
一昨日の朝一様は、MAZDA6 90,000kkmでございました。 添加剤を何回か入れていたようで、ススがモリモリに詰まってました。 奥も沢山詰まってます。 潜望鏡周りも、湿っている煤が大量でした。 EGRクーラーは、奥から光が見えてました。 洗浄後は、煤もしっかり除去出来てます。 奥もバルブが見える状態です。 潜望鏡もピカピカ‼ EGRクーラーは、無事に通りました。...
本日の朝一様は、CX-8 100,000kmでございました。
ポート側ですが、モッサリとしたススが付着してました。（写真を撮るのを掃除の途中に気が付いて一部キレイになったってました…） 奥はこんな感じです。 潜望鏡は口は開いてましたが、周りは添加剤で一部ドロドロしてました。（気が付いた頃には、潜望鏡は洗浄されてました…） EGRクーラーは、真ん中上の白い所が通ってました。（洗浄機に入る前でよかった～‼） 洗浄後が、しっかりキレイになりました。...
本日の朝一様は、CX-80 1,162kmでございました。
リフトで上げてオイル漏れのチェックをおこなっていきます。確認後は足回りを分解していきま～す‼ ロアアームのブッシュ施工前のお写真です。 ブッシュ施工後です、この後はグリスアップとブーツを取り付けますよ～‼ ブーツ取付完了しました。 組付をしていくと、こんな感じで付いていきます。 着床‼ この後はアライメントを確認して 問題が無ければ作業完了です‼...
本日はRX-7も来られましたよ～い‼
メンテナンスを行っております。 車の向こう側に店長とゴリさん‼ プラグ交換をおこないました。...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
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