先日切れたリボン放熱型ＬＥＤの詳細 結果でいうとアンプに問題はなく、ＬＥＤの放熱不足？もしくは不良だった ＬＥＤ発光部を左右で入れ替え交換すれば正常になるのでアンプ部ではないようだ。 ＦＤやＦＣにはこの手の放熱タイプが取り付け上、楽だがリスクがあるといえる。 入れ替えで分かったことは玉本体がダメダという事 よく見ると、色が黒くなってる そうだ、、、焼損に近い アンプ部に錆が確認できたので分解したところ・・・ 内部に水が入る余地はなかった ただ、、、入ってないかと聞かれれば、不明といえるかもしれない...
ＬＥＤリボン放熱に交換したのは今年の四月の交換だから半年だった 片方が、めっちゃ暗いことに気が付いた。 注文せねば、、、 え？ 今度は。、、、ちょっと違う。。 明日、新品が届いたら分解して、、その原因に迫ろう！...
今回のHIDは国産、空冷 小糸製作所のモデル 過去にHIDから空冷LEDに変更したものの、、 どうも、安い製品は光が漏れて 高さがばらばらになってしまう。 比較 ちょいと、おおきくはなるが HIDほどは削らなくてもよさそうだ 左側にみえるのが小糸、右の助手席側が激安品 この角度でも外国産に比べて上に、用用意に光が漏れてない 消費電力は外国産にくらべて半分。、 それもそのはず、外国産はLOWのときに加えてHIがプラスされるが 国産の小糸は、ちゃんとLOWを切って、HIが点灯するからだ。...
このＬＥＤリボンＨ１１商品の傾向として フォッグランプの取り付けに限り、両面ＬＥＤはだめだった 上下切り替えであるなら、両面実装はありだとは思うんだが、 フォッグで使うと・・・問題が起こってしまった。 このリボンＬＥＤは両面実装だから 反射鏡の下面側が光ってるので光軸が上に上がり ちょうど歩行者の目線の高さに光が当たってしまうんだ （両面照射の参考） 片面照射であれば、対向車や歩行者に幻惑を与えす地面だけを照らす。 ところが おまけに、、 大事なところが、、照らされてない。...
先日お伝えした賞品がとどいた 放熱部が細くもなるし自由だ FD3SのH４なんかにも、この放熱部なら フレームのカットが無くても取り付けが可能と思われる 安いHIDと比べてみたよ
リボン型の放熱部を持つ、ＬＥＤライトが出てるじゃないか これなら、ＦＤ３Ｓ等、フレームをカットしなくても良いだろう なんせ、ＦＤはあのカットが面倒だからなあ・・ 明日、アテンザのフォッグにコイツを入れてやろうと思うんだ アテンザのＨ１１は裏側が狭いからこれなら簡単じゃないかな？ オークションでも ” ＬＥＤ リボン ” で検索 なんせ、小さい。 ６０００円前後と安いから人柱にはもってこい？...
ラッキーウイングというバイクショップが出してるのを顧客が見つけた ２つで１４８００円でだ 当然、フレームに切込みが必要にはなるが HIDとは違い、バラストや大きなパーツが無い 写真のように、細いのこぎりで切り取れば出来る HIDをつけるよりも、配線や補記類の取り付けが楽...
取り付け留意点はこの写真に集約されます 尚、取り付けは必ずバッテリをはずし、モーターを手動で上げさげして配線のかみこみに注意 あげてるところ ここではHIDのバーナーの配線を一旦ライト内部既設の穴でタイラップ保持させて バーナー付け根配線がこじれないように取り付けます 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 さげてるところ バーナー付け根の配線取り回しを参考にしてください...