燃料ポンプ

燃料タンクが錆びていた

燃料タンクが錆びていた

さすがに35年の車になると燃料のタンクが錆びてることもある。 本人曰く、2,3年寝かしてる時期があったそうだが、それだけで新車レベルなら錆びることはない。30年の時間が成し得る技だ、といべきか・・その影響はインジェクターや燃料のホースにまで及ぶから掃除しただけでは、完治しないのだ。...

忙しいので朝の8:30からスタートです

忙しいので朝の8:30からスタートです

さて、群馬のスターフィールドについてみるとセッティングするはずのRX-7についてるGTRポンプが寿命を迎えており(思ったより寿命は短いのです、小さくなった強化ポンプは消費電力が大きくリレーや配線容量が不足します)まだ届いてなかったり、現物合わせのCPUのエアクリーナー交換等、もりだくさんでしたので なには、ともあれできる事から始めました 店長とはおそろいのツナギです。 そうこうしてるうちに、FDのCPUとエアクリーナー交換が来ました さーでは本日の本当の仕事を・・・ 星野先輩が邪魔をしに来て・・...

やっぱレギュレターが、あかんかったんやんかぁ・・・(関西弁編)

やっぱレギュレターが、あかんかったんやんかぁ・・・(関西弁編)

言うたとおりやん、FDの純正ポンプ変えて、アイドリングが濃くなってアイドルがフラついてマフラーから黒煙が出てるなんて、ありえんやろー 回転もめっちゃ重たいやん、こんなんデーターで削って走るようにはできるけど、そんなん本来の趣旨から外れるやんか。、 というわけで、今回、プレッシャーレギュレターとIJを新品に交換して持ってきてもらった。  ”ほら、安定してるやん、FCにFDポンプ入れたから濃くなるなんてありえないんだよ” 燃料ポンプを変えてから燃費が悪くなったというFC3S、原因は燃圧の不良によるものだった。...

燃料フィルターを、変えてみると・・・

燃料フィルターを、変えてみると・・・

デフの上にある燃料フィルター。 マフラーを外してフロアのカバーをはずせば、なんとか交換はできる。 インジェクターの詰まりや、レギュレターの性能を維持するためには6万㎞で交換が基準 外したフィルターに残ってるガソリンをビニール袋に入れてみたところ、そりゃーまっくろだ。 光を通さないほど、まっくろだ。 あんまりにも黒いから 5分ほどで、うわずみを捨ててみた。 これはひどい、こんなに残ってるが 純正タイプではないGTRの燃料ポンプだとローラー式なので頻度にも寄るが2倍近く増える。...

FD3S 燃料ポンプ 品番 20B 見分け

FD3S 燃料ポンプ 品番 20B 見分け

測定環境は、車両からはずしスタンドアローン状態で純正電圧レギュレターを接続、計測した。数値は目安としてください。各ポンプの流量を3kg時に上げビーカーで流量を計ったときのもの。 FD純正 N350-13-350 (紫色)      単体フィルター付が出るはず。3万前後だったかな? アイドル消費電流が5~10A 高負荷電流14~16A 当然、FDの場合はまったく想定内の消費量です ただ、これを他車に使う場合・・・ 2000回転ぐらいのときのダイナモ発生電流は約30アンペアです さて。。。。。どのように使いますか?...

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インジェクター交換

掃除して使えるなら使いたいけれど、20年も経ち15万㎞等走り込んだインジェクターの場合、内部コイルまでの劣化具合や、プランジャ(開閉弁)の摩耗による噴霧特性を設計時との差を考え、RECHARGEでは交換を行っています。...

FC3S GCGスポーツタービン

ARCインタークーラー等への交換はすでに終わっています あとはCPUデーターの入れ替えとテスト走行、水漏れチェック等を終わらせお昼の納車を目指しています 8時半まで残業後、、、全塗装から上がったFD3Sに、奥で作業をしている藤田先輩と一緒に3人で夜食に出かけたという仲良し3人です。 後輩ができた彼も十数年前は若かった 15年の付き合いになる彼がまだ若くピチピチしていたころの写真...

GCGスポーツタービン(RECHARGE)交換

無事に到着しました。道中、集中工事で名神に回ったり、やばすぎる豪雨に数回打たれ、事故渋滞でトンネルに1時間程度缶詰めになったりとかなりハードでした。(自宅まで8時間半はかかりました…)...

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