フィードバックゾーン

FC3S ACVとレモンバルブの交換

FC3S ACVとレモンバルブの交換

この20年間なかなかはずすことの無い部品、 あと20年乗るというので、”部品があるうちに新品”へと交換。  レモンバルブの劣化はカーボンでフィードバックが入りにくくなる  エンジンのトルク、プラグかぶり、、ギクシャク、燃費に大きく関係するんだ...

エアポンプ分解してみた2(フィードバックゾーンの真実)

エアポンプ分解してみた2(フィードバックゾーンの真実)

機械的作動を説明する が、その前に。。。 そもそもREには、、なぜ、エアポンプがついてるのか?レシプロにはないの? 。 。 。 はるか昔。。 そう、ここを読む君たちが小学生の頃、、、いや、幼稚園児だったかもしれないが 昭和の時代、セリカやカローラにもついていたんだよ? 二次エア供給装置と、いう。 パッシブエア供給装置は、リードバルブ方式だね 空燃比12.5(空気):1(ガソリン).g. で燃やすとトルク、馬力が出るけど 触媒の浄化性能が発揮できる空燃比(14.7:1)では無いので、燃え残った排気ガスに...

 RX-7ロムチューンで燃費 ECO CPU RX-7やRX-8に限らずコスモや等ロータリーエンジンの燃費 今回は冬場の燃費をCPU側からアプローチしてみましょう この一週間でめっきり寒さが厳しくなってきました と、同時に10月や11月と比べて1割ほど燃費が悪くなってるはずです 冷間暖気モードから通常モードへの移行をノーマルCPUより早しているECOCPUでさえ、これは逃れられません。...

燃料温度と効率 RX-7 EcoCPU RX-7 FD3SやFC3Sの燃費向上についての考察をしています 追加で質問となり、個別に返信するのですが、今回は視点がまさにSONY 2名分、箇条書きにQ&Aイキまーーす > 分かりやすい解説、どうもです。 > > で、もう一つ質問。 > > チューニング(セッティング)する際、 > 回転数、吸入空気量、吸気温度、油音、水温・・・etc > 各センサーからの様々な情報があり、それらを > 馬力やトルク・燃費等につなげると思うのですが・・・...

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あなたにぴったりの‘カラーは?(IphoneのCM風に読んで)

Rx-7 史上最高にポップなシートを用意しましたあなたにぴったりのシートカラーを選んでください。 圧倒的にエキサイティングなシート。先進的なデュアルクッションシステム。どんなシートよりも頑丈なAlcantara どこでも手に入るカラーではありません、最新の静粛性能を、あなただけの手に。 色あざやかで美しいく、そのすべてを詰め込んだ完全に新しいスマイルを提供します4つの魅力的なカラーでどうぞ。...

新品シートが現れた(スライム風に読んで)

もはや手に入らなくなったFD3Sのシート どっちが新品か?わかりますか? なんとこれ、マツダの最新シート生地を張った試作品なのです。  使ってるアルカンターラを始めこれらの生地は当然メーカーでの耐火摩耗試験済み。 この生地だけでも欲しい!という方がいるかもしれませんね。...

ヒーターコアから冷却水が漏れた

FD3Sのあるある修理の一つです。前期よりも後期のほうが多い症状の一つです。 これが漏れちゃうと、ダッシュボードを下すしか方法がありません もちろん、ユーザーの目の前で降ろしてしまいます。...

GCG sports turbo

効率の高いターボは燃費も上がるって知っていますか?回転数が低いときは単なる空気抵抗と排気抵抗にしかならないのが昭和設計のturboです。 左が純正、右がRECHARGE/GCGスポーツタービンです。下取り加工なのでオリフィスが入ってない状態ですので組み替えてください。 取り付けは純正と全く同じ方法で無加工で取り付けできて車検も安心。(ただしEcoCpuによる書き換えが必要です)...

250psだよ、夏場は。

GCGスポーツタービンのセッティング 暑い時期だけにエンジンは守らなきゃならない。...